好久不更新車庫，就放一篇友人的文上來，新smart可絕對(duì)是一手新鮮資料，不過涉及些東西，他叫我不署名就對(duì)了，233333333~

作為一臺(tái)車長還不超過部分緊湊級(jí)車軸距的微型車，smart可謂汽車界中的一朵奇葩，更見鬼的是，這樣一臺(tái)車的叫價(jià)居然在10萬以上，誰給smart的自信呢？

（圖百度的，是這款車型沒錯(cuò)）

車小，但在空間方面，smart的表現(xiàn)卻可以算可圈可點(diǎn)。較上一代加寬100mm之后，兩個(gè)胖子在車?yán)镌僖膊粫?huì)出現(xiàn)肩并肩的尷尬局面，“非獨(dú)立后備箱”也可以讓駕駛者在等紅燈的空隙，直接從后邊摸出個(gè)啥出來，具體啥你們自己腦補(bǔ)吧，別太離譜就好。

而儲(chǔ)物細(xì)節(jié)卻有點(diǎn)令人摸不著頭腦，駕駛座車門只有一個(gè)杯架，中間有兩個(gè)稍淺的杯架，可以放卡放手機(jī)，之后的東西也不知道該放哪里了…中間杯架下方其實(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物隔，但只能在副駕駛一側(cè)打開…

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與喜歡軟性材料的家用車不同，smart的中控臺(tái)、車門飾板、甚至排檔桿上的覆蓋件，都采用了硬質(zhì)塑料，那看似漂亮的空調(diào)出風(fēng)口，能調(diào)節(jié)自由度也不是很高；并且因?yàn)閯?dòng)力的關(guān)系，空調(diào)冷卻的速度也只能勉強(qiáng)能接受，起步之后不跑上半公里車?yán)镞€是挺熱的。不過，空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)還是非常便利的，駕駛的時(shí)候也很容易操作（但是汽車之家說這個(gè)是自動(dòng)空調(diào)？不會(huì)吧....），方向盤則是以很少的按鍵，去集成了限速、定速巡航等功能（表示開車只相信自己的右腳，要不我何苦自己開.....），這沒啥，但那方向盤的喇叭，在雙手抓3、9點(diǎn)的時(shí)候，大拇指根本按不到啊.....

座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，并且低配的靈動(dòng)版還不帶高低調(diào)節(jié)，甚至連后視鏡調(diào)節(jié)都是手動(dòng)的，雖然那些東西真沒必要弄成更重的電動(dòng)設(shè)備，但假設(shè)消費(fèi)者是為了“小奔馳”的綽號(hào)才去買，還是去看看13萬6的高級(jí)版本吧，有座椅高低調(diào)節(jié)，后視鏡調(diào)節(jié)也是電動(dòng)的。

動(dòng)力系統(tǒng)也很值得花篇幅談一下，三缸引擎，擰鑰匙點(diǎn)火的時(shí)候車?yán)锞拖癖l(fā)了小型地震，起步總感覺肉，加速慢半拍，想要?jiǎng)恿偟冒延烷T踩的很深，全油門時(shí)的加速也只能用平平順順來形容，而用右腳定速更是一種考驗(yàn)，我還是喜歡皇冠多一點(diǎn)咯。變速箱在全油門再調(diào)整油門開度后，也會(huì)察覺到不大的頓挫（同行倒是說比上一代的AMT變速箱有很大進(jìn)步）。車小，但是卻由于這動(dòng)力不敢隨意加塞.....

剎車其實(shí)也有些“前半段沒動(dòng)靜”的感覺，但是剎車力度還是不需要擔(dān)心的。似乎這一代smart有配備檢測(cè)車距的自動(dòng)剎車，幾次在我輕剎，已經(jīng)控制好距離的時(shí)候，總能突然感覺剎車踏板向下一沉（好多余?。?amp;hellip;急剎車也還得靠自己，因?yàn)樽钇鸫a我沒感覺出急剎時(shí)那東西的存在（配合后視鏡的分割線，與其說smart主打年輕路線，不如說是主打初學(xué)者路線，主打不追求駕駛品質(zhì)，而在意使用過程的消費(fèi)者）。雖然有低重心的優(yōu)勢(shì)，但smart在80km/h躲井蓋的時(shí)候，晃動(dòng)還是有些離譜，smart的底盤采用舒適取向調(diào)校，濾震做的不錯(cuò)，路面回饋幾乎沒有。

6.95,米的轉(zhuǎn)彎直徑，掉頭什么的倒是小菜一碟，但在低速挪車的時(shí)候，不止A柱三角區(qū)和較寬的C柱（到底是B還是C，我也不清楚）有些阻擋視線，地面的盲區(qū)也不比一般家用車小。加上方向盤力度很輕，也不太愿意在輕給油的時(shí)候自己找回中心線，極小的路上開著開著只會(huì)感覺：“哎？我在哪？”。車雖小，但不花一些時(shí)間習(xí)慣的話，真的沒想象中那么好駕馭啊。

優(yōu)點(diǎn)：

1.小巧靈活，幾乎不需要為停車位頭痛，雖然同樣會(huì)被堵在路上。

2.高剛性車身

3.極低的油耗（全油門電腦顯示最高瞬時(shí)油耗8L/100KM，50KM/H左右勻速跟車，電腦顯示油耗為3.1L/100KM）

4.實(shí)用，感覺就是個(gè)大號(hào)電單車（除了價(jià)錢），不少設(shè)計(jì)都以滿足基本用途為主

缺點(diǎn)：

1.沒有駕駛品質(zhì)

2.價(jià)格略高，雖然沒有對(duì)手