4月份我寫了一篇文章，是關于綜合店的內幕，本人在4S店和綜合店都工作過，今天上海下大雨，也沒有客戶來，思緒萬千，就想寫一篇文章，希望對大家以后買車也有一定的幫助。

以前從4S店辭職，來到上海綜合店來做，不得不說，現(xiàn)在的綜合店真的不好做了，因為在上海的綜合店太多了，競爭也很大，甚至有些是惡性競爭，惡意挖客戶，賺一千塊都有人愿意做。而且很多4S店與我們的差距并不大，這種情況下，差價不到兩千的，客戶還是會區(qū)4S買，圖個心理安慰。但是像十多萬的車子，價格差五千一萬也不可能的，我們店高端低端車都有，高端的還有差價，低端的真的就做不了，不掙錢。

一般情況下，我們綜合店倒做，在4S 叫做強奸，這都是商家慣用的手段。我們店都有合作的網(wǎng)站，像汽車之家，騰訊汽車，太平洋汽車，上面都有很多的低價廣告吸引客戶到店，客戶會打400電話到我們這，然后留下號碼，說到這，插播一句，綜合店真的是很少有上門客的，基本都是網(wǎng)絡上的，然后邀約，綜合店就是黃牛店，展廳里的車也幾乎都是客戶定好的。你打電話問有現(xiàn)車嗎，我們都說在倉庫里，其實大部分都在4S店的，展廳里沒有的，碰巧了會有客戶定好的。關于倒做就是倒報價格，收取雜費，實際上車子優(yōu)惠5千，我們報1萬5，剩下的一萬，收服務費，報備費，手續(xù)費等，然后有可能會讓你買裝潢，等等吧。裝潢不是強制的。有的客戶在網(wǎng)絡上看到這樣的差價就會心動，打電話過來問是不是這個價錢，我們說是的，你三天之后到店。其實，有些客戶就是傻逼，有些車價都低于行情四五萬，你也信?很多外地的我都不好意思騙他過來，就直接說這個價格有條件的，要做貸款，外地人不能在上海貸款的，就作罷了。有些人就說了，綜合店都是騙子，事實永遠是這樣，一個愿打一個愿挨，你說我們是騙子，我們還罵你是傻逼呢，一點理智都沒有，都不知道錢是怎么賺來的。

言語有點過激，可是事實就是如此，貪便宜沒錯，但是請適度，我們與4S的差價也很少會大于2萬的，差個4 5萬也不現(xiàn)實的，我們的車子也是4S調來的，地區(qū)行情不同，但是沒那么夸張。當所有經銷商都倒做的時候，你報個實價都沒人信了，也許是客戶也都被接受了，他們會認為，所謂的服務費手續(xù)費上牌費報備費都是應該收的，而客戶的分辨能力很差，畢竟很多人是第一輛車，也不懂這里的規(guī)則。看到優(yōu)惠力度大就去了，其實呢，都是噱頭。所謂的促銷團購，呵呵。似乎客戶也都接受了所謂的雜費，其實這些都不用的。而你為了所謂的低價，就必須交這些費用，其實車價就是正常行情，就像你買手機一樣，無論哪個電商網(wǎng)站，價格都不會差別太大的。

4S的強奸其實原理相同，比如寶馬，我們經銷商拿車優(yōu)惠12個點，我報給客戶就是12個點，賺個保險返點錢罷了，4S報17個點，你覺得優(yōu)惠很大了，然后就去了，收費的項目來了，起碼13800裝潢，上牌費，手續(xù)費，店保，服務費，等等其他。說句話，買的永遠沒有賣的精，你覺得你賺了，只是心里感覺而已，現(xiàn)在有良心的銷售或者綜合店也就是賺個保險返點錢，價格很透明了，綜合店不好做，尤其是沒有售后的綜合店，不像4S售后可以掙很多。很多時候，客戶都會去那種看著優(yōu)惠也很大的，到最后算起來總花費卻不一定比其他地方低。所以我們做廣告的，也都故意把價格做到很低。

所以，要買車的，尤其是第一次買車的，4S不一定是第一選擇，最關鍵的是要貨比三家，多去看看，店里都可以給你寫報價單，看著落地價格哪個優(yōu)惠大一點，哪個離家近一點，綜合考慮下，一沖動就訂車的實在不理智。而沒有作對比的人其實很多，很多都是新手，不是老司機。老司機都懂得，落地價格才是最終的價格，優(yōu)惠多少都是浮云。綜合店也不是那么的恐怖和可怕，存在就有道理，找個靠譜的銷售也很重要，綜合店的銷售工資還沒4S的高，買輛車4000的利潤才有400塊錢提成，很多時候我們都把利潤做得太低了，1000的也有，兩千的也很多，為了完成臺數(shù)也是拼了，不賺錢也得簽單，所以這個時候在綜合店買車真的很劃算，我們真的把進價給你了，只賺個保險的返點錢，其他費用夜不收，即使這樣，客戶還不信任。我覺得這可能是作為一個銷售失敗的地方，或者說我的能力有限，或者說低端的車最好不要做。在上海，這樣是混下去的，我想我可能要跳到4 S店了。說句笑話，一個在4S做銷售的朋友，賣輛賽歐9000的利潤，我們虧2000客戶都不來買。雖然是個例，我還能說些什么呢?呵呵