一直想寫篇關(guān)于二手車的文章，分享自己的買二手車賣二手車和用車的經(jīng)歷，一直沒有動筆?？匆?爭霸精品文#活動果斷動筆，很喜歡新車評的襯衫，一定要送我一件啊?。?！貌似暴露了。。。

先說說題外話，新車評是個很好的交流平臺，網(wǎng)友都很有素質(zhì)，內(nèi)容也挺好，幾乎每天都會來看看。本人不是專業(yè)二手車從業(yè)人員，只是一個普通汽車愛好者，有一些二手車的經(jīng)歷，這次分享自己關(guān)于二手車的經(jīng)歷和看法，希望能幫到對二手車有興趣的童鞋，不對的地方請輕噴。

現(xiàn)在大部分人對二手車是比較抵觸的，網(wǎng)上很多“二手車水很深”、“泡水車大量流入市場”、“某某平臺出現(xiàn)二手車交易糾紛”等言論，所以有不少預算有限的買家對二手車有想法但是不敢入手。其實并沒有那么可怕，方法合適，多花點精力，買到合適的二手車也不難。當然，買二手總體來說比新車麻煩費時，對于預算充足的一般買家，買新車還是首選。對于預算有限又想買級別更高的車的朋友，可以考慮入手二手車，當然，需要耐心做點功課，整個買車過程也麻煩點。本文也主要針對預算10W以內(nèi)的買家。各地二手車行情不一樣，以下只是武漢的情況，與其他城市可能有差別。

本文很長，比較枯燥，前面是濃縮內(nèi)容，看完如有興趣可接著看后面的流水賬。

買二手車：

1、選車方面不多說，看個人喜好、用途和預算吧，買車之前網(wǎng)上多看看，汽車之家的口碑可以看看，重點排除某些有硬傷的車型（油耗高，質(zhì)量差，變速箱可靠性差等等），如果只選中一款車型而保有量不大的話，車源不太好找。

2、性價比最高的是3到5年的車，車齡對價格的影響比公里數(shù)大，公里數(shù)較少年限久一點的車相對性價比高一些，前提是沒調(diào)表。超過6年的車要謹慎，如果預算有限只能買年限久的車，建議豐田本田。年限久（8年以上）的車不好出手，所以買了二手車想多開幾年的，建議買年限近一些的車。里程和年份同樣重要，強烈建議購買前查保養(yǎng)記錄核實是否調(diào)表（僅針對4s保養(yǎng)的車）。建議購買4s保養(yǎng)且公里數(shù)較少的車，哪怕貴幾千或者年份久一點，因為公里數(shù)可查，你到手上直接接著保養(yǎng)，省心省事。公里數(shù)太少的也不值得入手。

3、二手車的價格很復雜，車況、配置、過戶次數(shù)、顏色、保養(yǎng)情況、所在地對車子的價格都有影響，要想準確了解某個年份某個車型的價格比較困難，不少網(wǎng)站可以估價，但給出的價格區(qū)間不一定準，注意，C2C平臺的價格建議也不準，很不準。下面是人人車兩輛高爾夫的價格參考：

在網(wǎng)上多看看也差不多能知道價格區(qū)間，人人車APP可以看到歷史記錄。汽車之家二手車也可以看到已賣出車的價格。很多人上網(wǎng)一查就覺得二手車好貴，實際情況是，網(wǎng)上很多是二手車商的價格，車商的價格當然高，再就是價格高長時間沒賣出去的車一直掛在網(wǎng)上，一般正常價格的非冷門車一般會很快賣掉。

4、預算幾萬的，建議找個人車源（找車商太劃不來，車商總得賺個幾千塊吧，車價才幾萬），C2C平臺相對比58趕集二手車之家等個人發(fā)布車源靠譜，有條件找?guī)煾禉z查或者找檢測機構(gòu)或者靠譜一點的維修店，注意檢測發(fā)動機變速箱底盤以及各種重要裝備配置等（這些二手車平臺不會檢測的）。預算十幾萬甚至更多，可以去二手車市場看看，規(guī)模較大的二手車商相對小商販靠譜很多，價格也貴一些，小商販的車水很深，一定要仔細鑒別。如果在C2C平臺買車，看中某輛車后，去58趕集汽車之家二手車等網(wǎng)站找找，沒準車主在這些網(wǎng)站也發(fā)帖了，能省下平臺服務(wù)費。

5、買二手車不要貪便宜，“以合適的價格買到車況好的車”才是你的目標，普通買家是買不到價格便宜車況又好的車。正常價格范圍內(nèi)，多花點錢買個車況好的車，自己開著舒服，用著省心，還好出手。

6、對于小白且沒有條件找?guī)煾凋炣嚨?，不建議考慮價格10W以上的車，不建議購買車齡6年10W公里以上（國產(chǎn)至少還要減半）的車，這個只是大致范圍，不同車型不同車況標準不一，意思是車齡長公里數(shù)多的車要慎重；購車渠道主要考慮C2C平臺和親戚朋友的車，對于平臺的車，找個老司機（這個總找得到吧）好好試駕，高速最好也試一下，初步檢查發(fā)動機變速箱底盤，天窗、座椅、空調(diào)、車窗等等都試一下，這些都是平臺不檢查的。

7、不管在哪買，下定金一定要謹慎，一是確定車況且價格合適確定要買再下定金，二是謹防騙定金的，尤其是58趕集上的個人賣家和小商販，最好看中了當天或者第二天直接過戶（實在不行，能少交少交）。

8、C2C平臺是目前綜合來講相對較好的購車渠道，只是相對較好，離“一個可以讓小白買家輕松買到放心二手車的平臺”還有點遠，所以買家還是要操些心。車價適中，大城市車源不少，事故車相比其他途徑少很多（難免有漏網(wǎng)之魚），公里數(shù)不能保證100%真實（相對二手車市場好太多了），平臺的鑒定不夠全面，只有基本的檢測。

9、保險、輪胎、電瓶、剎車片（盤）都好好檢查，對于4s保養(yǎng)的車查看是否近期需要大保，這決定了你到手是否還需要花錢，花多少錢，可以作為砍價理由。總購車預算要把這些花銷考慮進去。

10、異地買二手車手續(xù)不麻煩（在選車之前搞清楚你想買的車能不能在當?shù)厝霊簦?，麻煩的是車況鑒定和時間成本。沒看到車不要付定金。網(wǎng)上的異地低價二手車源大多只是個誘餌。

11、保險過戶，保險過戶需要原車主的身份證復印件，所以辦理車輛過戶的時候要買家留一張。

12、武漢的請注意在交易前檢查武漢ETC是否欠費，打96512可以現(xiàn)場查。ETC可以選擇不裝或者過戶，不裝的話賣家憑交易發(fā)票或購車合同和ETC裝置去辦理銷戶，武漢ETC不影響過戶和年審。ETC過戶在車輛過戶之后憑登記證書去路橋重心辦理。

13、在武漢，9月份一直到過年前都是旺季，價格高。5到8月份價格較合適。

用車：

1、二手車買回來后，對于購車前沒有檢查的部分一定要檢查，包括輪胎胎壓、鼓包、破損情況，不要忘了備胎；三大件，剎車；各種油液，濾清器等等。建議去4S店或者正規(guī)點的修理店，注意有可能遇到黑店說這要換那要換的。

2、用戶手冊很重要，沒有的去網(wǎng)上下PDF好好看一看。

3、對于4s保養(yǎng)的車，按手冊接著保養(yǎng)。對于非4s保養(yǎng)的車，小保養(yǎng)是必須的，空濾和空調(diào)濾臟了也要換，里程多的汽油濾清器和變速箱油也要換。剎車油檢查含水量，冷卻液檢查冰點，不夠都要補充。剎車片（盤）、輪胎和電瓶看情況換。小白請直接去4S保養(yǎng)，按手冊做，手冊沒有的項目不做，跑的少的可以用全合成機油一年保養(yǎng)一次。維修店保養(yǎng)很多都是用的垃圾機濾。自動變速箱油建議去4S或者專業(yè)的維修店用循環(huán)機換。

4、建議新手在網(wǎng)上多看下開車用車相關(guān)的知識，新車評，汽車之家用車頻道，知乎等等都有。

賣車：

1、不差錢怕麻煩的直接賣給販子或者4S置換，做好放血的準備，非常省事，多問幾家，差價不大的情況下賣給大一點的商家，賣給商家前可以把商業(yè)險退掉，你不退商家也會退。

2、請遠離273和車置寶。

3、想賣高價又怕麻煩的找C2C平臺，幾個C2C平臺都找，價格要留一定余量，買家來看車前把車子洗干凈，內(nèi)飾可以做個精洗，千萬不要洗發(fā)動機艙，洗干凈可以至少多賣1000。

4、想賣更高價又想快點出手的，在第3條基礎(chǔ)上，在58趕集汽車之家還有當?shù)卣搲l(fā)帖，圖片要多（當然是洗車后的圖片），車況介紹要詳細，越詳細越好，價格留2000以上余量（車子越貴，留的越多），電話里面不要談價。

5、車子的小劃橫，小擦碰不要重新做漆（前提是損壞部位是原廠漆）。

6、不能當天過戶的要收定金，哪怕幾百也要收。過戶簽合同的時候就要收全款。

7、9月份到年底車子好賣，價格也較高，9,10月份是賣舊車買新車的好時機。每年5月份開始到8月份二手車不好賣。

以下是流水賬

一、先說說自己的經(jīng)歷

1、13年1月購置一輛二手斯柯達明銳

這個是家里買的，二手車市場購買，16年4月賣出。08年4月份的車，無過戶記錄，買的時候公里數(shù)4W出頭，購入價7.8萬，1.6手動次低配帶天窗。根據(jù)后期使用情況判斷肯定是調(diào)了表的，實際里程至少7,8W公里，車況一般，找?guī)煾凋炦^車，除了小擦碰沒有事故，無泡水。外觀和內(nèi)飾成色都不錯。

車子是我老爹看中的，我是想買老速騰或思域，老爹都不喜歡。在二手車市場看了一上午，都沒有很滿意的，主要是價格都太高了，后來看到這輛明銳，車上留的紙條上寫的是09年4萬公里8.2萬，老爹看了很喜歡，價格談到7.8萬，談了半天販子才說車不是09年是08年的，如果早知道是08年的看都不會看。價格也談不動了，我們提出要開出去驗車，販子收了500押金，說是押金，要是車況不好我們不買肯定也不會退了。經(jīng)檢測車子沒問題，當天就開回去了。大家看了覺得這簡直比買新車還快捷方便啊，在市場買車確實很方便，另一方面有師傅幫忙驗車也很放心。方便是方便，價格太高了。

3年跑了4W多公里，期間除了正常保養(yǎng)換油液濾清器之外，還換了剎車盤、剎車片、輪胎、減震器、電瓶，壞過后備箱開關(guān)電機、副駕駛車窗升降開關(guān)、手剎線、眼鏡盒、后排煙灰缸，副駕駛車門輕微漏水。

一年的時候減震器不行了，兩年的時候底盤感覺越來越松散了，底盤橡膠部位老化，異響越來越多，再過半年，發(fā)現(xiàn)大雨后副駕駛地板有水漬，很輕微。

16年4月份賣車，當時車子在我姐手上，我?guī)兔Π衍囎訏?8趕集汽車之家，也找了家家好車，開始標價4.2萬，后來降到4萬，一直賣不出去，最后我姐夫找販子賣了（姐夫是4S店的，4S店置換的車都賣給這些販子了），價格3.8W，如果不是我姐夫的關(guān)系最多只能賣3.5W。其實當時應(yīng)該把人人車和瓜子都找來的，說不定4W可以出手。車子賣的時候車子狀態(tài)還可以，主要是底盤松散和異響，也沒有事故，車齡長，樣子丑，斯柯達品牌力不行，導致非常不好賣。

2、15年4月購置一輛二手斯柯達晶銳，

個人購買自用，趕集上找個的個人賣家，16年5月賣出。10年6月份的車，無過戶記錄，買的時候公里數(shù)3.4W，購入價4.3萬,1.4手動次低配.根據(jù)后期使用情況判斷沒有調(diào)表，車況非常好，找?guī)煾凋炦^車，除了小擦碰沒有事故，無泡水。內(nèi)飾成色很好，外觀一般。

買這個車費了不少勁，當時手上只有4W，在網(wǎng)上看了下，4W多可以買10到11年的1.4手動晶銳（飛度polo太貴不考慮），去二手車市場三次，車子很少，價格很高，其中一輛10年1.4手動晶銳車況不錯，6W多公里（調(diào)表概率不大），要價5.5W,談到5.3W就談不動了?？戳藥状魏缶蛯Χ周囀袌鏊佬牧?，這高的價我不如貸款買新車。期間也找過273，真是稀爛，在273看到一輛價格合適的，我約好銷售看車，去了車子都沒看到。

一天吃完晚飯看到趕集上一個新的個人車源，賣家發(fā)帖沒一個小時我就聯(lián)系上了，馬上出發(fā)看車，晚上不方便看車，就簡單試駕了下感覺不錯，和賣家聊了一會，開價4.5W還價到4.3W，往下不好再談了，賣家表明不急賣，再低要觀望，我想早點買車所以當天就定了，給了300定金。過了一個多星期去過戶，過戶之前找?guī)煾悼戳耍嚊r非常好，比之前的明銳好很多。賣家人很好，所有關(guān)于車的問題都如實解答，用戶手冊，新車發(fā)票，一致性證書都在。

13個月跑了2.5W公里，因為裝修和經(jīng)?；乩霞宜岳锍梯^多。期間除了正常保養(yǎng)換油液濾清器之外，還換了輪胎、電瓶（其實還可以用），壞過主、副駕駛升窗器，右后車窗升降開關(guān)、變速箱倒檔傳感器線斷了、空調(diào)壓縮機信號線斷了。

16年4月份賣車，58趕集汽車之家都掛了，C2C平臺找了人人車和瓜子。

人人車評估師先來的，檢查發(fā)現(xiàn)右前翼子板和保險桿有修復（我買車的時候賣家有告知），除此之外沒有事故。驗車的時候驗車師傅還一聊，主要打聽車子怎么入手的，用的怎么樣，有什么問題等等。。。人人車給的預估價是3.5到3.7W，我嫌太低，我要求掛4W，這時他就把翼子板和保險桿的事情翻出來了，說里面也傷到了，不一定能上架（平臺有要求，事故車不能要）。后來多聊了幾句，可以肯定是嫌我價格高了，而不是翼子板的事故，個人非常無語，高了你就說高了不收就是，扯什么翼子板，前擋風玻璃換了的車都在人人車上架了。我猜測評估師除了驗車還要給車輛估價，價格高了不好賣對平臺也不好，估計他們也是有任務(wù)。

后來是瓜子二手車，驗車流程都差不多，因為我本來買的就是二手，他們非常關(guān)心是不是從二手車市場買的，6年6w公里他們也有些懷疑，我說前任車主全程4S保養(yǎng)5年3.5W公里可以查，后面我手上一年開了2.4W也不算少，難道我一年開10W公里再去調(diào)表。評估師沒有查4S保養(yǎng)記錄。評估師估價3.7W，掛3.88萬低價3.7W。

沒兩天接到車置寶電話，當時沒同意，表示要觀望。車置寶是面向車商的，拍賣形式，同樣是上門免費驗車，只不過車子是通過拍賣賣給車商。C2C平臺賣了一個星期沒動靜，車置寶又打來電話，我問大概能賣多少，他們回答3W，我說那算了，他們還是說可以試一試，也許更高，也不用我跑腿，我說試一試也可以，但是低于3.5W堅決不賣。驗車后沒幾天打電話告訴價格是2.8W，真實無語，他還問我賣不賣，我說肯定不賣，他又問我多少能賣，啥？？？?。?！不是拍賣嗎，拍賣還能還價？感覺車置寶就是二道販子，假拍賣，賺車商和賣家的差價，手續(xù)還復雜，真心不如直接找販子。后來聽927的二手車節(jié)目（武漢車主都知道），電臺請了個車置寶的評估師，評估的價格真心低！

4月份后半個月出差在外，期間有幾個個人意向買家，和其中一個電話談好3.7W等我回來過戶，瓜子平臺也有意向買家，遺憾是等我回來后都放鴿子了。4月份車子還有不少人問，5月份無人問津，等到6月份就要年審交保險了，直接降到3.5W，沒多久有個個人買家來買走了，比較爽快。瓜子平臺后來也有意向買家。

重點說說人人車和瓜子的驗車過程（兩家都差不多），給想在平臺買二手車的朋友參考。首先用漆膜儀檢查全車油漆，基本上修復的地方都能找出來；ABC柱，燈，前后保險杠，水箱等這些可以鑒定事故的地方只要能方便看到都會檢查，由于沒有舉升機，底盤不檢查；所有玻璃會檢查；輪胎、剎車盤（片）的磨損情況；查看車輛手續(xù)和保單；燈光檢查；通電查故障碼；點火怠速狀態(tài)下聽發(fā)動機，原地掛擋。不檢查保養(yǎng)記錄和保險記錄；不試車；車子的使用情況和購買渠道主要靠和車主聊天打聽。

3、16年3月購置一輛二手本田9代思域，人人車購入，使用中。12年6月份的車，一次過戶，公里數(shù)8.3W公里，購入價7.2W，1.8手動乞丐。根據(jù)后期使用情況判斷沒有調(diào)表，車況還行（發(fā)動機怠速抖動，很多思域有這個問題，變速箱手感差，換原廠變速箱油后恢復正常），找?guī)煾凋炦^車，除了小擦碰沒有事故，無泡水。內(nèi)飾成色很好，外觀一般。

目前跑了8k多公里。期間除了正常保養(yǎng)換油液濾清器之外，還換了輪胎（其實還可以用），其他都完好。

購車情況不細說，購車過程人人車還是很熱情的，銷售主要是推銷車輛，偏向賣家多點，賣家比較爽快，隨便驗車。價格比較滿意，人人車收3個點的服務(wù)費但是過戶費另算感覺太高了。

重點說下C2C平臺所謂的二次深度檢測，主要是檢測底盤，第一次檢測的地方基本不會再檢查，檢查空調(diào)燈光多媒體喇叭等等細節(jié)。仍然是只發(fā)動車輛但不試車。二次檢測仍然不能全面的檢查車況，都有點感覺是走過場。

二、選車買車

選車除了在網(wǎng)上看以外，最好是能租一輛體驗下，內(nèi)飾、外觀、空間、舒適度、動力、隔音等等都可以有個全面的了解，建議在PP租車平臺或類似平臺找年限接近的同款車型，PP租車大多是個人車，車況更貼近你想買的二手車。

車齡與公里數(shù)：性價比較高的是3到5年的車，一兩年的車價格高，年限太長了車況是問題，一般正常3到5年的私家車車況和價格都是可以接受的。車齡對價格的影響比公里數(shù)大，公里數(shù)較少年限久一點的車相對性價比高一些，前提是沒調(diào)表。國產(chǎn)車車況下滑比較快，建議購買3年5w公里以內(nèi)的車。超過6年的車要謹慎，車況不太好的話很可能你每年要多花一些維護費用，行車品質(zhì)也不好，賣車的時候也不太好出手。如果預算有限只能買年限久的車，建議豐田本田，價格會貴一些，但是值。年限久（8年以上）的車不好出手，所以買了二手車想多開幾年的，建議買年限近一些的車。

各車型的保值率不一，有的相差很大，比如標致206、207就比飛度差太多，不要為了省錢買保值率太低的車，飛度雖然貴，但是省心，你賣得時候價格也高，也好出手。一般來說，二手車的保值率很好的說明了車子的綜合素質(zhì)，當然這個綜合素質(zhì)里面耐久性可靠性占的比重較大，二手車買家對耐久性可靠性也比較看中，當然，某些神車除外，比如途觀，二手途觀的性價比個人覺得非常低。

購車途徑：

1、二手車商：有小商販，也有規(guī)模大一點的經(jīng)銷商。一般二手車市場（以武漢為例，大部分城市都差不多）有很多小商販，很多就夫妻兩或者幾個人合伙甚至就一人就是“二手車經(jīng)銷商”了，這些商販的車價格相對較低，有靠譜的，也有賣事故車的，反正什么樣的都有。大一點的經(jīng)銷商都有門店，相對來說車子靠譜些，價格也貴。二手車市場水很深，一般車子都是翻新過，拋光打蠟，內(nèi)飾和發(fā)動機清洗一點不含糊，恨不得比4S的車還整潔干凈，看上去非常有購買欲望，調(diào)表是普遍現(xiàn)象，有些門店的車沒有調(diào)表，我看過幾輛2,3年的奧德賽公里數(shù)已經(jīng)十幾甚至二十萬公里。

建議預算十萬以下的車就不用考慮二手車市場購買了，非常不劃算，但是可以去看看，了解下行情，也可以靜態(tài)體驗下。預算較多的可以考慮在二手車市場入手。

注意：二手車市場一定要非常小心，水很深，自己不懂鑒定車況的一定要帶師傅去看（其實讓車商和你一起去你指定的地方鑒定也行，不方便也不好操作，車商很多時候也不一定樂意）。調(diào)表是很普遍的現(xiàn)場，各種4年4萬公里，3年3萬公里，建議看中的車一定要查4S保養(yǎng)記錄（前提是4S保養(yǎng)的車），這個不貴，也很好操作。事故鑒定方面只能靠你帶的師傅，二手車鑒定這個事不是網(wǎng)上看看學學就會了的。

我家里買的明銳是在二手車市場小商販手上買的，因為是年底，價格特別高，車調(diào)了表，沒有事故，當時看中車要求販子開車去熟悉的車店檢查，販子要押金500（實際上要是不買也不會退了），車子是08年4月份的但是一開始一直說是09年，最好要交定金才說。但是性價比太低了，如果直接從個人手上購買7W可以搞定。用了3年半不到虧了4萬出手，實在不劃算。

2、個人賣家：包括親戚朋友換車閑置的，58趕集等個人發(fā)布的二手車。

親戚朋友的車，如果對車況不熟悉或者信不過，要么不要買，要么找?guī)煾禉z查；價格方面，自己了解好行情，不要抱著撿便宜的心態(tài)，能以正常價格買個放心車就挺好。

網(wǎng)上的個人二手車，58趕集上騙子很多，假裝個人的販子也很多（你是不知道有些小商販有多少手機號），水很深，但是還是有些個人賣家的，這個其實自己多看看很好鑒別，圖少介紹少的一般都不靠譜或者不誠心賣，價格低于行情價幾天沒賣出去的也不靠譜，一般價格不錯的非冷門車很快會賣出去。所以要想便宜得天天刷，汽車之家的二手車相對靠譜很多，不過個人車源不多。

對于網(wǎng)上的個人車，通過粗略排查后，電話賣家先確認車況，包括車型、年份，公里數(shù)，過戶次數(shù)，哪里保養(yǎng)等等，網(wǎng)上描述虛標的不少，問清楚再去看免得白跑一趟。

3、各種二手車C2C平臺

近幾年二手車C2C平臺發(fā)展迅猛，我在平臺買車也賣過車，個人感覺還不錯。

C2C平臺很大的優(yōu)勢：

a、車源真實，不會08年的車標09年，過戶1次標沒過戶，一般不會出現(xiàn)你跑去看車賣家告訴你那個車已經(jīng)賣了再給你推薦別的車，基本上網(wǎng)上是啥樣的就是啥樣。但是公里數(shù)不一定真實，賣家有可能作假，甚至有些賣家就是車販子。

b、相對來說車子靠譜些，C2C平臺會對賣家的車做初步鑒定再發(fā)到網(wǎng)上，所以買到事故車的幾率要小。

c、售后，萬一買到事故車可以退車，僅此而已，平臺的其他售后可以忽略。

注意：

a、車的公里數(shù)不一定真實，平臺一般不會差保養(yǎng)保險記錄，對于非4S保養(yǎng)的車子，判斷是否調(diào)表的確做不到100%準確。

b、C2C平臺的檢測是比較粗糙的，網(wǎng)上介紹幾百種檢查項目，其實就幾項而已，對于你在C2C平臺上看到的檢測報告，只有幾項可以信，哪里做過油漆一般都是準確的（因為都會用漆膜儀檢查），過戶次數(shù)、年份、保險狀況都可信，底盤檢查都是假的，根本不會把車架起來檢查底盤，是否泡水需要打問號（會檢測不一定準確，精心修復的泡水車確實不好鑒定），大事故檢測基本靠譜（主要是沒有把車子起來檢查所以不一定準確）

c、C2C平臺有兩次檢測，一次車子上架（上門檢測評估）前，第二次是過戶前，也就是說買家交了定金準備過戶的時候才會二次檢測。悲劇的是，二次檢測也很不全面，兩次檢測鑒定師都不會試車，發(fā)動機變速箱都沒法檢測，二次檢測可以檢測發(fā)動機變速箱漏油，但是定金都交了，遇到小問題一般買家也算了，大問題肯定是可以退的，但是浪費時間。

總體來說C2C平臺提供了相對靠譜的車源，展現(xiàn)在網(wǎng)上的車輛信息基本真實，只是車況鑒定只完成了一小半，排除了較大事故的車（這個也不能100%保證，萬一買到事故車可以退，比販子還是要強不少），網(wǎng)上的檢測報告只有一小部分可信，其余的還得自己想辦法鑒定。

4、其他

下線車，拍賣，抵押車等等，一般買家還是不要考慮了，下線車車況太差，抵押車和拍賣水太深。

這4種途徑中綜合來講C2C平臺是相對最好的，但離“一個可以讓小白買家輕松買到省心二手車的平臺”還有點遠，所以買家還是要操些心。另外買二手車不能有太高的心里預期，不要和新車比，一般來說多少有點缺陷，如果要求太高結(jié)果就是車源難找價格很高。

三、我的下一輛車

本人汽車愛好者，工薪族，總想換車（讀書期間玩自行車5年換了十幾輛車），各種車都想體驗下，買新車是不現(xiàn)實的。后面的話基本上每一兩年會換車，還是二手車，這下一輛車可能是新思域1.5T手動，高爾夫1.4T手動，308S1.2T手動（本人手動控），價格合適的老思鉑睿也會考慮。

文筆稀爛，多謝包涵