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出處還是美國公路安全保險協(xié)會，純正大數(shù)據(jù)http://www.iihs.org/iihs/topics/insurance-loss-information（非要看清楚數(shù)字就慢慢翻頁去吧）

每款車的賠付比例都有6欄，分別是——

自車責(zé)任車損險、第三者財產(chǎn)損失險、盜搶或非車禍損失險、車上人員險（不分責(zé)任）、自車責(zé)任乘員醫(yī)療險、第三者人員險。簡單說，前三欄是修車的，后三項是修人的。

沒有參考價值的皮卡組就不吐槽了（你以為我會告訴你它們非常亮么）。另外出于顯而易見的原因，沒有法國車。

【雙門轎車 - 微型】微妙地一片綠事故率低下，畢竟“十次車禍九次快”，開不快自然就不容易追尾了……但從Smart的后三項數(shù)字來推斷，如果撞了還是有些棘手

【雙門轎車 - 小型】依然是選手稀少的一個組別，只有菲亞特500、Mini Cooper、豐田雅力士三個車系

【雙門轎車 - 緊湊型】第一個重災(zāi)區(qū)出現(xiàn)了，雙門版思域和86/BRZ都是彎道王、直道亡，一紅到底的賽恩版杰路馳則勇奪作死小能手之位

【雙門轎車 - 中型】只有雙門雅閣、勞恩斯酷派（順便某車盲也是時候長長眼了，這才是雙門Hyundai Genesis）和熊貓車大眾Eos

【雙門轎車 - 中大型】感人至深的事故賠付率，由星際傳奇極限特工——車輛識別碼·托雷托·柴油機傾情代言

【四門轎車 - 微型】一部沒存在感的三菱·幻影坦克，不過既然都叫這個名字了……

【四門轎車 - 小型】事故率并不算很慘，但根據(jù)另一份死亡率報告和這里的一片紅來看充分說明了為什么一有錢就該換大車了，包括雪佛蘭斯帕可/樂馳、福特嘉年華、現(xiàn)代和起亞最小那兩款更名狂魔、Mini Cooper和豐田雅力士（又是它）

【四門轎車 - 緊湊型】終于有人關(guān)心的干貨級別，一眼望過去，除了一票未成氣候的電動之外，常見車型中只有馬自達3和大眾高爾夫有平均水平，其余的雪佛蘭科魯茲、愛唯歐、道奇dart（菲亞特菲翔）、福特?？怂?、本田思域、現(xiàn)代某伊蘭特孫子、起亞K3、日產(chǎn)廉價那一伙、豐田卡羅拉都有危險，三菱懶蛇更是轎車中的戰(zhàn)斗機，而斯巴魯WRX雖然比較容易撞車但人員傷亡則明顯好過三菱方面

【四門轎車 - 中型】除了斯巴魯力獅一枝獨秀，還是馬自達6和大眾帕薩特加上本田雅閣、福特蒙迪歐在守著中線，“結(jié)實”的美系車別克威朗（實際是英朗lol）、雪佛蘭邁銳寶、克萊斯勒300上來就帶節(jié)奏，豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟和韓系哥倆都有較高受傷風(fēng)險，而大眾CC……很明顯比帕薩特開得更浪一些才變成極易出險的級別，另外捷達神奇地出現(xiàn)在本欄

【四門轎車 - 中大型】別克君威大概是占了君越的光，B級最小的身材竟然混跡在一眾C級里，也許是對手太弱，現(xiàn)代起亞跟別克一樣冒到中游來了，而表現(xiàn)最好的卻是源自凱美瑞的豐田亞洲龍（一輛轎車起個阿瓦隆這樣的亞瑟王長眠之地的名字真的好么？）。剩下的正統(tǒng)美國車雪佛蘭黑斑羚、克萊斯勒300、道奇插這兒和福特金牛座令人呵呵

【豪華轎車 - 中型】喜聞樂見的“男人有錢就變壞”普世定律，事故率全線飄紅，一股暴發(fā)戶的氣息隔著屏幕飄了過來……表現(xiàn)最好的自然是以安全著稱的謳歌和沃爾沃，奧迪憑著四驅(qū)加持也有著很低的人員傷亡。ATS和3系也許是操控發(fā)威，以較低的車禍損失與溫柔派雷克薩斯CT、ES守住二線，剩下的IS、英菲尼迪、奔馳就經(jīng)常要麻煩保險公司了

【豪華轎車 - 中大型】變本加厲吧，S7、M6那幾個400+、500+的數(shù)牛B哄哄（截圖被壓壞了），但到了這個級別明顯對人的保護已經(jīng)不錯了，沃爾沃因為缺乏競爭力而在這個級別顯不出優(yōu)勢，因為連可供統(tǒng)計的車都湊不夠，CTS仍然是比較擅長化險為夷者

【豪華轎車 - 大型】彼時CT6還沒有上市，光榮地傲立于這里的是……XTS（在中國賣30萬的車也有逆襲300萬賓利的一天！）

【跑車 - 小型】連車頂都沒有的MX-5是世界上最安全的跑車！LMAO而且這歷史已經(jīng)貫徹了十年

【跑車 - 緊湊型】保時捷兩臺入門跑車有著極好的人員安全性，其余ABB數(shù)據(jù)不足

【跑車 - 中型】雪佛蘭克爾維特屌絲翻身，有著優(yōu)良的保險記錄，身披五菱宏光車標果然不同凡響。此外奔馳SL小跑的人員保護也不錯，法拉利458的563看著很不靠譜的樣子，這車就是買來撞的么

【跑車 - 中大型】大黃蜂科邁羅又萎了，不過這兩三萬刀的平民車跟捷豹XK、瑪莎拉蒂GT、保時捷Panamera分在一組也是沒誰了

【掀背車&MPV - 小型】超小眾市場，只有飛度過得去，嘉年華和韓系雙子不怎么樣

【掀背車&MPV - 緊湊型】這級別比最好的竟然是萌面斗士MINI鄉(xiāng)巴佬，斯巴魯XV次之，慘不忍睹的那個是日產(chǎn)驪威類似物，其余車只有?？怂箖蓭容^常見。

【掀背車&MPV - 中型】斯巴魯傲虎非常出色，老車馬自達5意外地不差

【掀背車&MPV - 中大型】常見的也就本田奧德賽了，還跟中國版不是一個車

【SUV - 緊湊型】熱鬧來了，斯巴魯森林人和本田CR-V脫穎而出，CX-5也不錯，牛高馬大的牧馬人（兩門版）則對人員保護奇好，不過擁有著經(jīng)常撞到別人東西要賠錢的屬性……普通一點的是大眾途觀、豐田RAV4、現(xiàn)代途勝、日產(chǎn)新奇駿、福特翼虎、起亞KX-5，而老奇駿、三菱歐藍德和剩下的吉普則很不靠譜。

【SUV - 中型】SUV安全論的大勝利，除了某個在搞笑的道奇酷威之外沒有很不安全的車了，最好的成績竟然出現(xiàn)在日產(chǎn)早已被遺忘的帕拉丁上面（Xterra），黑馬是牧馬人（四門版）及自由光。

【SUV - 中大型】人員保護壓倒性地好（道奇又拖后腿……），不過除了操控看起來有問題的途銳之外其它車都很不常見

【SUV - 大型】這些都是美國片中常見的政府工作用車，跟中國沒啥緣分

【豪華SUV - 緊湊型】路虎攬勝極光四門四驅(qū)版：無論去到哪里，我也要是最出位的！

【豪華SUV - 中型】人員安全性沒什么問題，謳歌的優(yōu)秀壓過沃爾沃，但那一大片紅是怎么回事?。靠磥聿鸲性诤廊A轎車那邊，拆一代則喜歡這些車……（一黃到底的路人臉SRX在這表里顯得很有個性）

【豪華SUV - 中大型】繼續(xù)上映著紅半邊綠半邊的奇景

【豪華SUV - 大型】凱雷德與領(lǐng)航員，這兩個車倒可以買到……