汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾（角）和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

汽車在發(fā)生以下情況后需要做四輪定位：

1、發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故或者傷及車輪的事故維修后或者更換新輪胎之后

發(fā)生嚴(yán)重碰撞并進(jìn)行維修之后做四輪定位，可能更換了相關(guān)的零件，新的零件裝上會(huì)出現(xiàn)一些小問題，需要后期用設(shè)備進(jìn)行調(diào)整從而達(dá)到與廠家規(guī)定一致的要求，特別是傷及車輪的事故更需要在維修后進(jìn)行四輪定位。更換新輪胎不確定車輪的四輪定位參數(shù)是不是正確，或者在規(guī)定的范圍之內(nèi)，如果參數(shù)超過規(guī)定的范圍，那新安裝的輪胎可能會(huì)加速磨損，

2、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤發(fā)抖、直行時(shí)車輛跑偏

四輪定位所涉及的兩大重要的參數(shù)：傾角值和前束值出現(xiàn)與廠家規(guī)定的數(shù)值不一樣的情況下就會(huì)發(fā)生輪胎偏磨、方向盤發(fā)沉以及行車跑偏，這些問題是判斷愛車是否需要進(jìn)行四輪定位的重要參考依據(jù)。