見慣了各類汽車評測，今天給大家來個重口味的，救護車評測……當(dāng)然了希望各位不要有坐救護車的機會，健健康康才是真啊。

我是個熱愛運動的人，尤其是喜歡籃球。由于身高不夠高，身體也不算壯，就只能靠突破為生，長此下來膝蓋終于堅持不住了，半月板受損不得已到醫(yī)院就診。由于是在外地，就請朋友介紹了一個專業(yè)診斷運動傷害的醫(yī)院。周末排了一天隊總算是看到了病，結(jié)果核磁共振的放射科下班了……然后就有了今天這奇葩事兒，坐救護車去拍攝MRI……我就診的這家醫(yī)院是個骨科?？漆t(yī)院，自己沒有核磁共振儀器，只能委托給上級醫(yī)院，720大洋一交就準(zhǔn)備發(fā)車了。

救護車的外觀都大同小異，這里就不發(fā)了，沒看錯的話應(yīng)該是福特全順，2.4+5AT的那款。
不得不說，救護車比我想象中舒服太多了，空間就不多說了，由于是加高的車頂，我175的身高直立站著毫無壓力，這種真正意義上的空間充裕的感覺是加長轎車的腿部充裕感無法提供的。

整車的駕駛席是三座的，1+2的布局，駕駛艙和座艙是全分離式的，一扇可推拉的小窗戶方便兩艙的溝通。

座艙的右半邊窗戶做了下半部的磨砂處理，以確保普通身高的人在車外直立時無法看見車內(nèi)的患者，上半部透明的設(shè)計又方便了工作人員觀察車輛外部狀況。除此之外的幾面窗戶上都有綠色的遮陽簾，除了遮光可能更多的還是為了保護患者隱私、提供一個靜謐的環(huán)境吧……畢竟是特種車輛啊，設(shè)計的還是非?？茖W(xué)的。

儲物空間那是想沒有也得有啊，急救箱、氧氣管、心率儀這些果斷得備著，患者能否度過鬼門關(guān)就看這些的了。

再看車頂，兩條公交車上很常見的把手、兩個懸掛的錨點、四盞日光燈、大號通風(fēng)扇、特種燈具，最最最重要的是改裝的空調(diào)出風(fēng)口，這個很重要！我想不少朋友都有這樣的感受，坐轎車或者中小型SUV，空調(diào)給力就很冷，關(guān)了又很熱，嚴(yán)重的時候在太陽地里開車?yán)滹L(fēng)吹到的地方關(guān)節(jié)炎都能犯，吹不到的地方還在冒汗……但這種空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計外加超大的空間，使得整個車內(nèi)環(huán)境就像在有新風(fēng)系統(tǒng)、中央空調(diào)的臥室一般……

說到臥室，床是少不了的，嗯……相信各位應(yīng)該會想知道這個擔(dān)架床睡得舒不舒服，我可以非常明確地告訴大家，我沒睡。神奇的是，擔(dān)架床不是抗上救護車的，是直接推上去的，機關(guān)就在于救護車后尾箱的地臺和擔(dān)架床本身的結(jié)構(gòu)，有著這么一種神奇的效果，不僅減少了上車的時間，也避免了抬上車時可能發(fā)生的跌落或過度震動帶來的疼痛。

最后，座椅。沒有通風(fēng)和加熱，也不夠?qū)挻?，史努比定制的椅套還是比較舒服的。

本次測評到此結(jié)束，希望看到本文的各位這輩子都不需要坐哪怕一次救護車。你們很難想象一個熱愛籃球的人得知自己很有可能從此沒法正常打球時候的心情。