其實吧，這剎車當(dāng)油門踩下去的事兒不僅是女司機的專利，不少老爺們也犯過類似的錯誤，比如偶，有一次也是這樣，幸虧偶反映還算快，及時糾正了錯誤，不然后果不堪設(shè)想啊（剛開車那會的事兒了）。
當(dāng)然，這種事兒在娘們身上多一些，各種奇葩，各種際遇，各種不堪，各種匪夷所思。有撞墻的，有撞車的，有撞人的，還有有穿墻而過的。據(jù)報道，北京一女司機油門當(dāng)剎， 撞穿墻致一死兩傷。您給評評理，我死得好冤啊，比竇娥姐姐都冤，沒招誰沒惹誰，人在屋中坐，禍從天上來，幾率也太小了吧，買彩票該早中了吧。不知道的還以為是本拉登派來的自殺式殺手呢。
為什么要這樣呢？為什么會這樣呢？大姐，拜托，咱不這樣不行嗎？害人害己啊。
比如說吧，自動擋就倆踏板。從右邊看，一個油門，一個剎車；從左邊看，一個剎車，一個油門。二啊，就是二，很好選擇，一加一等于二嘛。多好區(qū)別啊，是吧。你怎么會傻傻分不清呢？奇了怪了。
為什么會這樣呢？這事咱得站在娘們的角度去思考。換句話說，得把自己當(dāng)成娘們考慮事兒才成。
第一、沒有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
這開車啊，天天開，日子長了，就養(yǎng)成習(xí)慣了，當(dāng)然，不一定是好習(xí)慣。你看，就倆踏板，加速就踩油門，否則剩余時間就把腳放在剎車上，你不一定踩，但有情況時可以立即踩下去，多省事啊，多安全啊。前面紅燈了，有狗啊貓啊，有車啊人啊，你要怎么著，剎車啊，所以只要你踩下去，踩下去，輕輕地，輕輕地，多從容，多淡定，多從容不迫，多淡定自如。而好多人呢，不踩油門的時候，腳就不知道該放哪兒，隨便地板上一擱。但問題是，從你發(fā)現(xiàn)情況到反應(yīng)、到處理、到剎車開始、到剎車結(jié)束，說時遲那時快啊，其實是一個相對漫長的過程，而在這個過程中你的車子可能幾十米、上百米都出去了，不出事才怪呢，出事一點都不奇怪。
第二、開車很隨意。
車是偶的啊，想怎么著怎么著，于是乎，高跟鞋、拖鞋齊上陣，拖地長裙也開車。這些玩意兒平時穿穿就算了，開車不能這樣，因為能要命啊。還有的更甚，反穿長袖衣，把衣服袖子當(dāng)套袖，結(jié)果呢，掄不開膀子，把車弄翻了。你說說你自己，又不是開的敞篷車，還怕曬黑嗎？怕曬黑，白天別出來，晚上出來呀。真是，什么鳥都敢飛。
還有，開車打電話的，聊天的，玩手機的。本來技術(shù)就不咋的，你還弄這些亂七八糟的玩意兒，心可真大，膽可真肥，其實，就是沒心沒肺。
第三，心理素質(zhì)弱弱。
臨機反應(yīng)能力差，你說你既然油門當(dāng)了剎車，你再把你的玉足抽回來踩剎車不就成了嘛，干嘛跟王八似的死不松口，一直踩著油門不放啊。難不成，你的鞋底有50
2，跟油門踏板粘一塊了？不說了，我都替你捉急啊，急得哥一腦門子綠豆汗、一脊梁黃豆汗、一腳底芝麻汗。
說了這么多，該怎么辦呢？
其實，很好吧，其實，不能怪女司機，只能怪汽車廠家，因為他們的設(shè)計有缺陷。你干嘛非得弄個剎車踏板啊，跟自行車一樣，設(shè)計成捏閘不就成了嗎。聰明吧，哈哈哈，專利啊，誰都別搶，哥發(fā)達(dá)了，所有的汽車廠家都跪求啊，哈哈哈。
我這個主意確實又高又明，但是呢，汽車廠家要采用得需要一段時間，那么，這段空白期怎么辦捏？還是跟偶學(xué)兩招，以解燃眉之急吧。
第一、養(yǎng)成好習(xí)慣很重要。
自動擋，你的尊貴的左腳是閑著的，所以哪兒涼快哪兒待著吧。而右腳呢，就得光榮上崗，不辭辛苦，站好兩班崗：一個是油門，一個是剎車。加速踩油門，保持車速踩油門，除了這兩種情況，右腳一律老老實實規(guī)規(guī)矩矩老實巴交中規(guī)中矩地待在剎車上。注意，只是待在崗位上，不能脫崗，但不意味著必須做事，也就是說，你可以不踩，需要踩的時候再踩。
上面講了，從發(fā)現(xiàn)情況到完全剎住，是需要一個過程的，而這個過程越短越好，所以啊，腳擱在剎車上，隨時都可以踩，從而在最大程度上保證了在最短時間內(nèi)完成剎車動作。
第二、車是自己的，路是大家的。
車只要上路，就離開了你的一畝三分地，就到了公共場合，這就由不得你胡搞了，因為你胡搞會妨礙別人。而且，行有行規(guī)，國有國法，開車雖然不是開灰機，沒那么多講究，但該講究還得講究，有些規(guī)矩還是必要的。高跟鞋，NO，拖鞋，NO,NO，因為這些玩意礙事絆腳。打電話？你那么忙？要打靠邊停車，慢慢打。玩手機？那么好玩？靠邊停車，慢慢玩。你低頭看一眼手機，幾十米的距離都是盲區(qū)，跟瞎子開車似的，你自己說說嚇人不？這中間，有個人啊，有個車啊，有個坑啊，有堵墻啊，你說你來得及剎車嗎？
不作死就不會死，但是想作死別拉別人墊背，更不能作死別人。
報道說，有個女人不止一次在斑馬線上撞孩子，這叫什么玩意兒啊，白披了一張人皮。當(dāng)?shù)亟痪彩堑?，就這樣的貨還不吊銷駕照，天天出來禍害人（看清車牌了嗎？請當(dāng)?shù)貍b肝義膽的司機朋友為民除害?。?。
第三、練好車再上路。
這駕照考試吧，雖然說一二三四的很嚴(yán)格，但是呢，畢竟只能證明你具備了駕駛的基本能力，而上路開車情況復(fù)雜多變，什么事兒都保不齊能遇上。當(dāng)然，最好的鍛煉是實踐，但是偶覺得吧，還是找個僻靜的地方多練練車吧，特別是油門剎車反復(fù)練，挪過來，挪過去，挪過去，挪過來，熟能生巧，只有好處沒壞處。
最后，說一句，偶的捏閘專利不知何時才能派上用場，所以請大家認(rèn)真聽取偶的意見，好好琢磨琢磨。這不是說偶高明，其實都是常識。