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關(guān)于很多車主反應(yīng)車身左低右高或者左高右低的分析及解決辦法

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關(guān)于很多車主反應(yīng)車身左低右高或者左高右低的分析及解決辦法

本人于2015年七月提本田CRV2015款風(fēng)尚2.0,一開始車開起來相當(dāng)舒服,但是CRV的方向盤有點(diǎn)左偏,一直沒當(dāng)回事兒,行駛至七千公里的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)方向盤越發(fā)沉重起來,于是到4S想把方向盤左偏和方向盤沉重一并解決。到了4S之后,態(tài)度很好。直接四輪定位。然后路試調(diào)左右拉桿,方向盤正了很多,但是轉(zhuǎn)向手感變差,4S的技術(shù)總監(jiān)說讓我先開兩天適應(yīng)一下,于是我直接上高架快速路,突然發(fā)現(xiàn)車身變得左低右高,座椅舒適性變差,整個(gè)人都好像扭著開車,于是回4S處理,經(jīng)過仔細(xì)檢查,減震沒問題,底盤各個(gè)懸架配件完好,車無事故,車架無問題,但是開起來就是左低右高,行駛加速安全感,不敢走左邊帶護(hù)欄的車道,但是4S堅(jiān)稱車沒問題,四輪定位跟車身高低無直接關(guān)系,一年多來,我自己換過前輪的減震器總成,下擺臂,平衡桿等等均無效果,四輪定位更是做了不下上百次 2017年7月20號(hào),左前輪補(bǔ)胎,我順便讓師傅幫我檢查左前輪的懸掛,他幫我把所有的螺絲都松掉,減震拆下來檢查再安裝,落地后方向盤左偏,但是左低右高的問題沒了,由于字?jǐn)?shù)有限,總結(jié)是四輪定位的問題,別刻意調(diào)正方向盤,不然方向盤和駕駛位的幾何關(guān)系就被破壞了

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2017-07-21

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