對XCP里面大部分人來說這話題里面聊的這款車他們是看不上的，又不是日系車，又不是德系車，只是一款二手車，還是二手的美系車，最關鍵的還是這是一款十幾年的二手美系車...
對于全國最大的日系車粉絲基地來說這車的出現絕對是奇葩。
這是一款03年的老凱越，03年十月份上牌的，可以說這貨是第一批的國產凱越。

老凱越的這副前臉從03年一直保持到了08年，直到008年后才改款成了現在這個樣子。

從03到08這漫長的幾年中凱越也進行過一些改款，都是細微的改動，例如把門把手由上掀式改成了拉式，但大體并沒有什么大的變化...

直到08年之前尾部也沒什么變化，除了細節(jié)上，大體是保持了原樣的。

風風雨雨里跑了14年，但車況總體還是不錯的，別看這發(fā)動機艙干凈，實際上機頭還是有點滲油的。這車前面跟右邊翼子板都有過事故，但前機頭蓋并沒有更換，安全氣囊也沒爆，估計事故不大。

這車是大眾4S的品質二手車，只是車主急于指標套現所以找了我這個接盤俠。接盤俠的好處是車拿回來基本都不用怎么處理了，因為大眾4S的二手車部門已經幫你處理得差不多了...

這車儀表其實也挺奇葩的，拉起手剎后儀表盤里面并沒有手剎的指示燈亮起！也就是說你拉著手剎跑儀表盤里面是完全沒有提示的，這挺可怕的，尤其是這車的前車主還是個女司機...不知道這算不算第一代凱越的特殊設計還是壞了，有知道的同學么？反正07款的凱越跟13款的凱越是有手剎燈的。

方向盤在14年的歲月中留下了不可磨滅的痕跡，看來這位女司機也不喜歡帶套...

真皮座椅也留下了磨損的痕跡，但相對于14年的車齡來說這磨損其實算很小的了，不排除那女司機之前是帶套的，也可能是后期重新包了一次皮。

第一代國產凱越系列方面處理的還是很棒的，例如這個零錢盒是植絨得。這個后期車型在改款中就取消了，直接換成了硬邦邦的塑料。

手套箱中還有分區(qū)，這個可比老款愛麗舍中的杯架實用多了，老款愛麗舍手套箱中的杯架更像是擺設...

中控全景，兩個遮陽板都有化妝鏡哦，難怪14年前那女司機會看上這車，這樣不論開車還是坐車都可以美美噠。

老款的凱越的杯架還是很有特點的，有個遮板可以在放點見不得人的東西時拉下來擋住不用那么尷尬。而新款的直接就是2個窟窿，雖然這兩個窟窿放水什么的都沒問題，但跟這個比起來感覺少了點意思。

后排空間也不錯，跟老對手323伊蘭特比起來凱越的空間表現很給力了，而且后備箱還不小。

輪胎這個值得說一下，全車下地那4條輪胎4個牌子，而且后輪有個輪胎胎壁還缺了一塊。看到輪胎的那一刻我的內心是毫無波瀾甚至有點想笑。值得表揚的是雖然牌子不同，但輪胎的規(guī)格倒是一致的....

隨車工具基本都在，除了三腳架。

最后發(fā)個鑰匙吧，這鑰匙扣是女司機的，純爺們不掛這么娘的東西，要是有錢送我的話那就例外。

小弟不才，開過的車其實并沒有XCP各位大佬們的多，凱越車型中長時間開過的也只有這款跟07款還有13款，03跟07款都是1.6L發(fā)動機，13款是1.5L發(fā)動機，其中07款跟13款是自動擋的，07款是4AT，13款是6AT，手動擋的也只有03款。
論個人口味的話這3款凱越最有好感，最喜歡的其實還是這一款03款。其次再到07款，13款是墊底的。
13款雖然更現代化了點，但變速箱跟隔音是硬傷，尤其是那6AT，開起來居然沒07款的4AT平順。隔音最好的還是03款，80邁也只有胎噪跟輕微的風噪，舉個栗子吧，怠速時收音機多大聲音80邁時收音機就多大聲音，我并沒有去調節(jié)音量。
當然這個并不排除是之前的那個女司機對車子做了隔音。
但就我開過的這3款凱越來說隔音這個真是一代不如一代。
在印象中凱越這貨其實跟省油是不搭邊的，事實也確實如此。
但奇葩的是跑高速時自動的比手動的省油，03款的5擋100邁3000轉出頭，07款的100邁2500轉左右，13款的就更低了，從這點來看檔位多還是有好處的...
所以想油耗低點的話還是老老實實把車速降低，這樣加150塊錢油還是可以從廣州跑到韶關的。
而同樣的路程07年的1.3L旗云用100塊就足以。
在國道上開空調80邁的跑這車還是很舒服的，隔音好，地盤整，雖然已經14年的車齡，但地盤并沒有很松散。這點倒是很出乎我的意料，之前開的那臺07年的旗云地盤就已經散的不成樣子了...
美中不足的就是后排老是有嘰嘰嘰嘰的聲音傳出，在安靜的車廂中尤其突出！幸好我不是完美主義者，不然得被這聲音逼死在半路上。
單論動力的話03款是最好的，由于是手動的關系，在國道上超大車什么的不用拖泥帶水，直接降4擋4000轉干他。07跟13款的自動擋就尷尬了，油門踩下后猶豫一會后才開始發(fā)力，這讓人有點糾結，動力反饋的并沒有那么及時。
如果不堵車的話，其實我還是比較喜歡手動擋....
在汽車之家上這款手動最高配的凱越03年是賣12.98萬的，查了下發(fā)現這還是降價后的價格，原本價格是14.98萬，這么算的話這車落地估計都要16萬多了。16萬在凱越停產前都可以買兩臺新款自動擋凱越了...
隨著一線城市中環(huán)保法規(guī)的要求日益嚴格，像這樣的老凱越越來越難以在一些城市中生存了，在限遷解除之前這些車少有人接手，要么就是報廢要么就轉移到外省邊遠地區(qū)。直到限遷開放以后這些車才有了繼續(xù)發(fā)揮余熱的機會，可以到農村等地區(qū)繼續(xù)為人民服務。
畢竟不是每個農民伯伯都可以像XCP導購里的那樣可以掏個十幾萬幾十萬去買個車的，但掏個萬把塊把胯下的摩托車升級為文中這樣的凱越大部分都還是可以的。
有車跟沒車的差別還是蠻大的。