排除空氣濾芯污染的因素，其實空調(diào)冷風(fēng)異味的出現(xiàn)與汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理有一定關(guān)系。開啟空調(diào)制冷后，冷媒的狀態(tài)變化吸收大量熱以降低蒸發(fā)器的溫度，從而使流經(jīng)的空氣降溫并輸送到駕駛室內(nèi)，以達(dá)到降溫的效果。
但在此過程當(dāng)中，蒸發(fā)器的溫度最低可達(dá)到0度左右，熱空氣在流經(jīng)蒸發(fā)器快速降溫的過程中，熱空氣中的水份會凝結(jié)在蒸發(fā)器上而形成一個持續(xù)潮濕的環(huán)境。根據(jù)我們的使用習(xí)慣，關(guān)閉空調(diào)或者下車以后會直接關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，而蒸發(fā)器當(dāng)中的水份則無法完全揮發(fā)出去，隨著溫度的上升，蒸發(fā)器則成為了滋生大量細(xì)菌及有害物質(zhì)的潮濕而又溫暖的理想環(huán)境。
當(dāng)再次開啟空調(diào)時，細(xì)菌及有害物質(zhì)所產(chǎn)生的異味則被吹入駕駛室內(nèi)。同時，還會積攢在蒸發(fā)器當(dāng)中，影響制冷效果和風(fēng)量。