第一次在新車評部落發(fā)帖，請各位前輩、各位老師多多指教。
這臺日產帕拉丁是我們單位的公務車，這款車基本上就是很典型的單位用車了，很多政府單位都能看到它的身影，公安、公路、水利等等很多單位都有，標準的“政府采購”車輛。這臺車是06年的車型，07年上牌，兩驅的XE，當年的裸車售價為20萬出頭，優(yōu)惠的話應該是沒有的（政府采購你懂的），當時還一起購買了一臺四驅的車型，四驅車型售價為24萬，不過四驅車型現(xiàn)在被其他單位借調了。
這臺帕拉丁經過了10年的風吹雨打，乳白色車身已經變成米黃色，全身數(shù)不清的劃痕，常年在樹底下停放（樹膠腐蝕），使它的外表已經變得無比滄桑，別的單位的公務車都是吃好喝好穿好，我們的單位的公務車都是干粗活累活的，周一至周五平均出勤6小時，偶爾周末還得加班出勤，再加上幾個司機輪番上陣，而且沒有專職司機“一對一”保養(yǎng)，使得這臺車的車況差到極點。
這臺車的排量是2.4L的，輸出馬力只有150匹，配合5速手動變速箱，基本上就是屬于夠用的范圍，推背感什么的就別想了。而且這臺車10年都沒有清洗過發(fā)動機積碳（積碳可能已經厚如牛皮），使其動力衰減不少。

這臺車有個很有逼格的配置，打開收音機之后位于副駕駛前方的天線會徐徐升起，很有儀式感！ 這臺車好像十幾年都沒有改過款，現(xiàn)在在售的日產帕拉丁都還是這個樣子。
哦對了，這臺車還是有大梁的車身結構，缺點就是車內地臺很高，上下車不是很方便。

車頭。這個大燈的亮度基本上就跟蠟燭差不多了，如果晚上走夜路的話，基本上也就只能靠路燈的光線了。

尾部。走后方那里又是一到剮蹭，沒有倒車雷達沒有倒車影像，是很容易發(fā)生剮蹭，全靠技術和感覺?？吹较路降撵F燈了嗎？感覺就像是后裝的

內飾中控、大面積“桃木”裝飾，其實都是塑料。CD機頭是松下的，質量還不錯，現(xiàn)在還能正常使用。最下方是空調控制區(qū)域，全手動空調，不算特別涼、
方向盤的皮套是手縫的，原來的方向盤是發(fā)泡材質的，手感還算不錯，后來時間長了把表面的材質都磨掉了，每次開完車手上都會黏著顆粒，所以就弄了個方向盤套。

五速手動，非常模糊的檔位，以至于有些新手以為掛不上檔，而且沒有儲物空間。

十年總共行駛27萬公里，儀表盤在白天看其實還是挺清晰的，但是一到晚上就看不是很清楚了，原因是燈光老化了很暗。

四幅輪轂，超厚的胎壁，一起都是為了舒適和越野，但是其實一點都不舒適，可能是由于避震筒以及減震腳墊老化的原因，這臺車基本上沒有什么減震了，各種顛簸都能傳遞進來。
雖然這臺車已經老了，而且車況也很差了，但是它還是得繼續(xù)服役，因為政策原因購買新車的可能不大了，所以這臺車現(xiàn)在就是能開就行，有毛病就進修理廠，修完再繼續(xù)跑，不過這臺車的機械素質還是挺不錯的，至今沒有出現(xiàn)過什么大問題，比起單位的其他兩臺車（匯眾伊思坦納和別克GL8）可靠多了。

改天有=有空再寫一下這兩臺車的使用，感謝各位觀看。