夜視輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版 – 更佳的視野令夜間行車更安全
夜間行車的比例僅為 20%，但 40% 的致命事故也發(fā)生在這段時(shí)間內(nèi)。夜視輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版使駕駛員能夠在夜間提前檢測(cè)到行人或體形較大的動(dòng)物， 他們會(huì)在駕駛室顯示屏上清晰地顯示出來。為此，系統(tǒng)利用 2 個(gè)防眩目紅外線燈照亮前方道路。在位于風(fēng)擋玻璃后部的紅外攝像頭幫助下，遠(yuǎn)光燈光程的整個(gè)區(qū)域均顯示為清晰的灰度圖像。散熱器格柵中的熱成像攝像頭能夠通過區(qū)分無關(guān)物體（例如交通標(biāo)志組合或灌木叢）與相關(guān)物體（例如行人或體形較大的動(dòng)物）發(fā)出準(zhǔn)確警告。后者以彩色的小“圖片框”突出顯示。大燈閃爍提示功能可對(duì)存在危險(xiǎn)的行人進(jìn)行多次閃爍照射，使駕駛員能夠更快速地識(shí)別到他們，并使行人意識(shí)到危險(xiǎn)。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，夜視圖像僅在識(shí)別到危險(xiǎn)情況時(shí)自動(dòng)顯示

它有先見之明就不勞你費(fèi)心了
你可以輕松到什么程度呢？當(dāng)車輛靠近彎路、十字路口、環(huán)島及高速收費(fèi)站時(shí)，智能領(lǐng)航限距功能會(huì)根據(jù)地圖與導(dǎo)航信息提前預(yù)判，幫助車輛減速，然后自動(dòng)恢復(fù)之前的速度。懸掛系統(tǒng)能“看得見”前方路面，根據(jù)前方路面凹凸起伏自動(dòng)調(diào)整懸掛。變道這件事也無需過問，主動(dòng)式車道變更輔助系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行安全偵測(cè)后優(yōu)雅地完成車道切換。 值得一提是，升級(jí)之后的立體攝像頭與雷達(dá)傳感器的監(jiān)測(cè)范圍提升至前方250米，從而令智能駕駛更進(jìn)一步。升級(jí)后的智能領(lǐng)航限距功能不僅可以在高速公路中自動(dòng)與前車保持合理距離并高速跟隨前車，當(dāng)車輛靠近彎路、十字路口、環(huán)島及高速收費(fèi)站時(shí)，還可進(jìn)行交通環(huán)境自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)地圖與導(dǎo)航信息進(jìn)行提前預(yù)判，進(jìn)而幫助車輛減速，然后在駛離時(shí)恢復(fù)行駛速度，從而有效減輕了車主的負(fù)擔(dān)。