感覺中國的汽車市場是以前國民不懂車、買不起車的時候車的質量就越好；而今國民越懂車、越買得起車的時候車的質量就越差。比如2000年左右的捷達、桑塔納、夏利，一開始過程的帕薩特和速騰；海南馬自達323（如今的福美來）等等，一是不斷減低配置，二是不斷降低零部件質量。不是說消化吸收了國外先進技術嗎、不是說產(chǎn)量越大后采購成本就越能降低嗎，為什么國人越需要車、越買得起車的時候就造越差的車呢，請車評人和車友們談談，這到底是什么原因？