昨天下午，同事小郭跑過(guò)來(lái)說(shuō)，幫我去看看機(jī)油量吧，我的車機(jī)油燈報(bào)警了。來(lái)到車庫(kù)，在車子全完冷卻未啟動(dòng)狀態(tài)下，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拉出機(jī)油尺，只在機(jī)油尺最下面的尖上（距機(jī)油尺最底端約3MM，距機(jī)油尺標(biāo)記的MIN線約10MM）掛著一點(diǎn)點(diǎn)機(jī)油，機(jī)油已經(jīng)嚴(yán)重不足。我再上車，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，車子機(jī)油燈不出意外的亮了，可以確認(rèn)確實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足了。趕緊帶著她到最近的地方買了一桶4L裝5W-40

castrol磁護(hù)全合成機(jī)油，倒進(jìn)去大約有1升左右，重新觀察機(jī)油尺機(jī)油處于標(biāo)準(zhǔn)位置的中間。朋友的車是尚酷2.0T豪華版，購(gòu)買約1年，總里程1W多公里。上次保養(yǎng)是不到2個(gè)月以前，保養(yǎng)后行駛距離約1000多公里。她問(wèn)我為什么沒到4S要求的保養(yǎng)周期怎么車子就沒有機(jī)油了呢，我說(shuō)這是VW渦輪車的缺點(diǎn)之一，以后最好養(yǎng)成1個(gè)月檢查一次機(jī)油的習(xí)慣。偶尚酷的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)，較低速轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)側(cè)傾都沒有，大腳油門動(dòng)力也是很足（但渦輪介入感非常明顯，和屁股后面被人揣了一腳無(wú)異，這點(diǎn)上與寶馬的N20B20差距明顯），懸掛逼真很硬，開的人爽，坐的人并不舒服。偶再一次親身見證了VW渦輪車的難伺候，燒機(jī)油不是傳說(shuō)，就在身邊。PS：在辦公室發(fā)的貼，沒帶IPHONE數(shù)據(jù)線，我就不上傳照片了，特別有需要的可私信索??！