昨天在新聞上看見《浙江：女司機倒車時撞死老公夾死自己》，和LP討論這個話題。LP說不能想象事故會怎么發(fā)生，一定是油門當剎車。結(jié)果她還真對了。我從2001年學開車，因為一直非常喜歡汽車，所以考的非常好。理論滿分，實操也都是一遍就過。教練還說以后要是有誰考不過的就讓我代考呢，呵呵。考到駕照后，起先在單位斷斷續(xù)續(xù)的蹭司機開過公車，司機也都說我開的很熟練。后來有了自己的小車，每天在布吉關(guān)出生入死，每天來回要跑4次（早上送LP上班來回2趟，下午我自己上班晚上回來2趟，每天跑100多公里），在虎狼群中練就了一手的好技術(shù)，所以這些年開車基本都沒有出過事故，也沒有違章（只是被拍違停了）。后來一直想要LP也學開車，但是對機械不感冒的她一直反對。她的觀點就是：我不學開車是為了別人的安全，我如果開車了，假如撞到別人了，那是對別人不負責。而且我也會為她擔心。假如她開車出門了，我會非常擔心的。的確是這樣，所以這些年她一直沒有學車。昨天看到這個新聞，她再次強調(diào)不能開車的人就不要學開車，不要以為會開車了就怎么樣，不會開車就落后什么的。其實的確如她所說，現(xiàn)在很多人都爭相買車、學車。在路上看到大把的新手司機把方向盤摟到懷里開車，也無數(shù)次被不看后視鏡就變道的新手新車逼道，最后也把他們自己嚇一大跳，也有本來個子就不高，還把座位調(diào)的非常低，從外面看她從窗線看就只能看到一個頭的司機在路上伸著頭開車，還有連腳踏式手剎都不知道在哪里的車主問我怎么放手剎，也有不會停車入庫的司機向我求助幫忙停車入庫，而這些基本都是女司機。所以說女人相對男人來說，天生的對機械陌生感造就了更加容易出事故的隱患。當然女人開車也有非常棒的，比如那些公交車女司機，坐她們開的車就非常穩(wěn)，踏實。我也有朋友LP開車比男人還好的。在這里并不是針對女性司機，而是針對那些純粹是為了學開車而學，自己并不是那么喜歡開車的人士（唉，這里都有點說不清了）,要么就不要學車，要么就學好，起碼知道車輛前進后退應該換不同的檔位，加油和剎車要踩不同的踏板，不要老是出現(xiàn)這種油門當剎車的悲劇了。我們以前練車，教練都是把前輪架起來，反復練習打方向（那時教練就要求的3、9點握法），不停的練習換擋動作，直到根本都不用眼睛去看，成為比較熟練的動作?，F(xiàn)在雖然駕照考試更加難了，但是真的就掌握的更加好了嗎？我看未必。啰啰嗦嗦也不知道說了些什么，只是想表達一下心里的想法，為新聞中悲劇的夫妻二人默哀，也希望眾多正在開車和學開車的朋友，一定要把駕駛安全放在第一位，把駕駛技術(shù)掌握好。因為在路上，很有可能就是因為你的交通安全意識不夠，技術(shù)不夠好，就導致了交通事故，輕則傷財，重則傷人，甚至殺人。