我是一個還在學駕照的80后，也讀了一些書，沒能找到好的工作，現(xiàn)在走著自己喜歡的創(chuàng)業(yè)之路，心里也背負著很大的壓力。沒報考駕照之前，就開始上網看各種車，找車評看，過過癮。之前一直都關注10幾萬的合資車，今天喜歡這個，明天說要買另外一個，沒買之前怎么想都無所謂。直到昨天無意中看了一款國產的車評，看到了一個網友的真摯留言，我突然覺得自己是不是應該為這個國家做點什么。平時和朋友交談中，大家或多或少的對現(xiàn)在中國的狀況有很多不滿，說要是美國什么的多好多好。誠然我覺得自己并不熱愛這個國家，但也沒有覺得有多么不好。我忽然意識到等有了小孩以后我是不是想把這種理念也傳達給他（她），又或者應該為了下一代讓這個國家變得更好。

說回車的事情，之前我根本就不會去考慮國產車，應該一直以來接收到的信息都說國產車不靠譜，毛病多油耗高等等，還有就是開個國產車感覺沒有檔次。很多買第一輛車的年輕人基本上都是把外觀、價格以及品牌放在第一位的，因為我們并不知道自己需要一輛什么樣的車。車對于我們來說不僅僅是工具，還關系到面子問題，對于我來講，我之前一直覺得開輛國產車總覺得沒什么檔次，還不如買個10來萬的合資車，至少開出去人家知道你這個是什么牌子的。直到昨天我才意識到，如果連我們這代人都不支持國產車不支持國貨的貨，中國真的很難發(fā)展起來的，越來越富始終是那些有錢人，普通大眾的幸福感會越來越低。如果我一直保留著國貨不如外國品牌的想法，我的思想勢必會影響到我的小孩，然后他們還是不支持國貨，然后10年20年后大家還是覺得國產車“低人一等”。

可能我最終買的還是會是一輛合資品牌的車，因為開國產車是需要心智到達一個境界的，不驕不躁、不卑不吭，說來簡單，做起來難。但我想說，我真的很想以國產車作為人生的第一輛車，只要它實用就好。我能為這個國家做得很少，但是做與不做是有本質的區(qū)別的；我不熱愛這個國家，但是我希望它變得越來越好。