這批C-NCAP測(cè)試結(jié)果出來(lái)了。不能細(xì)看，否則會(huì)發(fā)現(xiàn)很多不合理的問(wèn)題。選了幾個(gè)自己關(guān)注的車子。高6，i30，福瑞迪是五星；軒逸是四星。外帶上以前成績(jī)較好的科魯茲，來(lái)分析一下細(xì)化得分：40%正面偏置碰撞試驗(yàn)很接近真實(shí)車禍。 頭頸部 胸部 大腿 小腿I30 4 3.4 4 3.82福瑞迪 4 3.79 4 3.92高爾夫 4 3.36 4 3.7軒逸 4 3.07 4 3.34科魯茲 4 3.73 4 4這些同級(jí)別車的40%正面偏置碰撞試驗(yàn)的成績(jī)都差不多，沒(méi)有全滿分4分的，失分處也沒(méi)低于3分。應(yīng)該說(shuō)，哪怕是收到?jīng)_擊，也就有點(diǎn)輕傷，可以接受。問(wèn)題就出在側(cè)面碰撞試驗(yàn)，現(xiàn)在世界大廠的車一般正面都能較好的起到緩沖吸能，而側(cè)面的緩沖空間很窄，是軟肋。所以要特別依靠有高強(qiáng)度鋼材加固的AB柱和車門防撞橫梁來(lái)避免嚴(yán)重變形；還要依靠側(cè)氣囊氣簾對(duì)人頭，胸和盆骨的保護(hù)。 頭部 胸部 腹部 骨盆I30 4 1.43 2.8 4福瑞迪 4 1.86 3.73 4高爾夫 4 4 4 4軒逸 4 2.1 3.28 4科魯茲 4 4 4 4我發(fā)現(xiàn)歷來(lái)有無(wú)側(cè)氣簾，幾乎所有的車的假人頭部都是滿分4分。天哪，在一瞬間倒底是什么東西在假人的頭猛向一側(cè)撞去時(shí)起到保護(hù)作用的？不說(shuō)氣簾了，本人最想不通的是沒(méi)有側(cè)氣囊的i30和福瑞迪，胸部得分都只有1分多點(diǎn)。胸部受到猛擊和大腿小腿是不一樣的，肋骨斷了可傷害心肺！軒逸好不到哪里去，但畢竟只得了4星，告訴我們這款售價(jià)達(dá)15萬(wàn)車是有安全軟肋的。而C-NCAP無(wú)視現(xiàn)代起亞的這兩款車薄弱的側(cè)面，無(wú)視收到重創(chuàng)的胸部，通過(guò)亂加分，給了5星，告訴消費(fèi)者，i30和福瑞迪是5星安全啊。以后5顆金色的星星將會(huì)出現(xiàn)在現(xiàn)代起亞大大小小的廣告中。咱們可以想想了，獲得C-NCAP五星的很多車都是些什么貨色？而中國(guó)汽車技術(shù)研究中心是個(gè)什么東西！記得美國(guó)高速公路安全協(xié)會(huì)IIHS一位發(fā)言人曾說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在任何沒(méi)有側(cè)氣簾氣囊的車型幾乎不可能在碰撞測(cè)試中取得可接受的成績(jī)。但牛B的現(xiàn)代起亞在神奇的天朝做到了！