有幸駕駛新邁騰1.8T的3天時(shí)間，市區(qū)的各種路況都經(jīng)歷過(guò)了，堵車，繞城高速等，感受很有特色，和大家分享動(dòng)力系統(tǒng)：渦輪增壓的加速不用提，很給力，7速的DSG實(shí)在不給力，怠速起步的抖動(dòng)讓人感覺(jué)很沒(méi)精致感，同時(shí)3檔還4檔時(shí)還有不規(guī)則的抖動(dòng)，不知道這種抖動(dòng)是先天的缺陷還是技術(shù)如此，總之從消費(fèi)者的角度，這個(gè)價(jià)位這種體驗(yàn)是說(shuō)不過(guò)去的。操控：初體驗(yàn)邁騰，感覺(jué)是一臺(tái)小車，轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去感覺(jué)車身擺動(dòng)也不大，過(guò)彎支撐也不錯(cuò)，路面的處理也很細(xì)致，大的坑洼和起伏都應(yīng)對(duì)得很自如，但是問(wèn)題來(lái)了，1：轉(zhuǎn)向很不精準(zhǔn)，感覺(jué)能過(guò)來(lái)，其實(shí)不行，還要再補(bǔ)半圈，給人笨重感。2：速度稍高，過(guò)坑洼路面時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)處理了80％，路感不是那么清晰，但起伏卻很明顯，感覺(jué)不倫不類。3：速度起來(lái)后，車身地盤還是有功底，但車身感覺(jué)有點(diǎn)松垮，聲躁比較大，整車感覺(jué)有點(diǎn)虎頭蛇尾，車身和地盤分離感很強(qiáng)，不緊湊總結(jié)：這款邁騰給人的感受不統(tǒng)一，好的地方禁不起推敲，速度變化時(shí)的體驗(yàn)好感不同。但作為乘坐來(lái)說(shuō)，空間和內(nèi)飾的用料有優(yōu)勢(shì)。邁騰開起來(lái)真不是這個(gè)價(jià)應(yīng)該有的感受。喜歡駕車的人，不推薦；喜歡坐車，崇尚內(nèi)飾的可以推薦；居家使用，看中車子空間的，可以推薦