比亞迪卷出主動(dòng)懸架新高度，100km/h側(cè)后追尾不失控

繼高速爆胎控制之后，仰望U7再次卷出底盤(pán)主動(dòng)安全的新科目。仰望U7以100km/h高速行駛，被另一臺(tái)仰望U7在右后方45度測(cè)碰車(chē)尾。

被撞的仰望U7在感知到碰撞的瞬間，通過(guò)云輦-Z的快速下壓，降低車(chē)輛重心，同時(shí)四電機(jī)實(shí)現(xiàn)單個(gè)車(chē)輪的精準(zhǔn)扭矩控制，抑制了車(chē)輛打轉(zhuǎn)。最終車(chē)輛輕微向右越過(guò)車(chē)道中線后，后輪轉(zhuǎn)向馬上控制車(chē)輛快速回正到原來(lái)車(chē)道上。

如果是普通車(chē)輛在相同的時(shí)速下被其他車(chē)被這樣撞一下，大概率馬上就會(huì)失控打轉(zhuǎn)，甚至?xí)龅椒雷矙诜?chē)。這么看來(lái)，仰望U7的云輦-Z確實(shí)厲害。

除此之外，仰望U7還拉高了主動(dòng)懸架爆胎控制的上限，可以實(shí)現(xiàn)在160km/h的速度下直線對(duì)角雙輪爆胎，以及在相同時(shí)速下同側(cè)雙輪爆胎，車(chē)輛依舊穩(wěn)定的進(jìn)行直線行駛。

下面來(lái)回顧一下仰望U7的整體設(shè)計(jì)及性能參數(shù)。外觀方面，仰望U7采用了和仰望U9相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，特別是巨大的C字型頭燈非常有辨識(shí)度，尾部則采用溜背造型和貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距為3160mm，雖然定位屬于大型轎車(chē)，但整個(gè)造型是往運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的方向來(lái)設(shè)計(jì)的。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，中間是大尺寸豎狀中控屏，兩邊內(nèi)嵌式液晶儀表和副駕娛樂(lè)屏，方向盤(pán)是較為纖細(xì)的三幅式造型，里面配有許多按鈕，方便駕駛員在駕駛過(guò)程中進(jìn)行盲操。

仰望U7有4座和5座可選，后者兩個(gè)獨(dú)立座椅支持座墊和靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)，中央扶手內(nèi)置折疊小桌板，以及可以控制后排座椅功能的平板電腦，此外在前排座椅后方還配備12.8的娛樂(lè)屏，能實(shí)現(xiàn)7屏聯(lián)動(dòng)。

動(dòng)力方面，仰望U7基于800V高壓平臺(tái)打造，搭載易四方四輪獨(dú)立扭矩矢量控制，配備四電機(jī)系統(tǒng)，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率240kW，系統(tǒng)綜合功率超1300馬力，零百加速2.9秒，且極速可以達(dá)到270km/h。續(xù)航方面，純電版車(chē)型的CLTC續(xù)航720公里，而插混版的綜合續(xù)航可超過(guò)1000公里。

編輯說(shuō)：

近段時(shí)間，蔚來(lái)ET9、尊界S800、仰望U7等車(chē)型，均展現(xiàn)出主動(dòng)懸架在車(chē)輛主動(dòng)安全方面的新能力。車(chē)輛的主動(dòng)安全已經(jīng)不僅限于通過(guò)智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)和自動(dòng)緊急避讓等能力，車(chē)輛還可以通過(guò)控制輪端扭矩以及懸架狀態(tài)，防止車(chē)輛失控，從而在發(fā)生碰撞事故或遇到爆胎時(shí)，保持車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。安全是造車(chē)的底線，科技的發(fā)展不僅能讓車(chē)能夠更快，同時(shí)能進(jìn)一步提高出行的安全性。

那么問(wèn)題來(lái)了，你現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛的主動(dòng)安全性能有要求嗎？