530馬力 全新保時(shí)捷911 GT2正式亮相

眼見今年法蘭克福車展日益臨近，保時(shí)捷官方日前公布了全新911 GT2的資料，這不僅是一臺(tái)高性能跑車，它也能普通公路上愜意馳騁。和新近發(fā)布的幾款911一樣，最新款的GT2也一樣有帶LED轉(zhuǎn)向燈的大進(jìn)氣口前臉，以及車尾的定風(fēng)翼。

這輛后驅(qū)的超級(jí)跑車通過一臺(tái)6前速手動(dòng)變速箱傳遞其530匹馬力，從靜止加速到100km/h僅需3.7秒，最高車速可達(dá)329km/h。與此同時(shí)，在NEDC（新版歐洲標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試循環(huán)/New European Driving Cycle）定義的行駛條件下，新911 GT2的百公里油耗只有12.5升，而兩三年前還幾乎沒有高性能跑車能達(dá)到這個(gè)水平。

具備530匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力總成基于保時(shí)捷911 Turbo的六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)打造，兩顆廢氣渦輪增壓均裝備了VTG可變幾何尺寸渦輪。最大功率530bhp（390kw）@6500rpm，在2200rpm至4500rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可穩(wěn)定輸出峰值扭矩680Nm。自重只有1440kg的911 GT2配上如此暴力的發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)是大馬拉小車。

這臺(tái)3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)獨(dú)特之處在于，保時(shí)捷的工程師首次為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備了漲溢式進(jìn)氣歧管（expansion intake manifold），以更簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)替代了原先的Varioram可變進(jìn)氣共振管。

這部GT2和最新的幾款保時(shí)捷車型一樣裝備了PASM保時(shí)捷主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，前后輪均為輕質(zhì)合金輪轂，輪胎規(guī)格為前輪235/35 ZR 19、后輪325/30 ZR 19，完全是賽車的裝備 。

新車在完成9月的法蘭克福首演之后，于11月登陸歐洲市場(chǎng)，在德國(guó)的售價(jià)為189496歐元（含增值稅）。既然GT3已經(jīng)進(jìn)口國(guó)內(nèi)了，GT2的到來還是值得期待的。