逆勢(shì)突圍，全面電智化轉(zhuǎn)型！MG品牌未來三年推7款新車

2024年，全球汽車產(chǎn)業(yè)在變革浪潮中迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，MG品牌以“韌性”為關(guān)鍵詞，交出了一份亮眼的成績(jī)單：全年全球新車交付量突破70萬臺(tái)，穩(wěn)守國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)基本盤，持續(xù)以中國(guó)智造實(shí)力閃耀國(guó)際舞臺(tái)。  

面對(duì)歐盟高達(dá)38.1%的關(guān)稅壁壘，MG以“做好自己的事”為應(yīng)對(duì)策略，通過加速新一代混動(dòng)車型（PHEV/HEV）的投放，成功填補(bǔ)純電車型的銷量缺口。全年歐洲終端交付量逆勢(shì)增長(zhǎng)5%，突破24萬臺(tái)，蟬聯(lián)中國(guó)汽車出海冠軍。

其中，純電車型MG3與MG4組成的“雙子星”實(shí)現(xiàn)海外月銷破萬，SUV車型HS與ZS上市半年即達(dá)成月銷1.5萬臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力。更值得一提的是，首款中國(guó)跑車Cyberster以6萬英鎊均價(jià)在歐洲完成交付，標(biāo)志著中國(guó)跑車出口實(shí)現(xiàn)“零的突破”。  

在新能源滲透率攀升至50%的背景下，MG憑借燃油轎跑家族異軍突起，全年銷量超7.4萬臺(tái)，成為燃油車領(lǐng)域的一抹亮色。MG7以“燃油車首個(gè)NGP高階智駕系統(tǒng)”打破技術(shù)邊界，智能化體驗(yàn)比肩新能源；MG5則以“十萬內(nèi)最強(qiáng)性能”標(biāo)簽吸引年輕用戶。兩款車型通過高感知配置（如電動(dòng)尾翼、運(yùn)動(dòng)排氣等）與差異化定位，在價(jià)格戰(zhàn)激烈的市場(chǎng)中開辟了高價(jià)值發(fā)展路徑。  

2024年恰逢MG品牌百年誕辰，一系列活動(dòng)彰顯其國(guó)際影響力。英國(guó)冒險(xiǎn)家駕駛Cyberster完成橫跨歐亞大陸的18000公里極限實(shí)測(cè)，印證了中國(guó)跑車的硬核實(shí)力；古德伍德速度節(jié)上，MG作為首個(gè)主贊助商的中國(guó)品牌，通過百年慶典與主題雕塑，向世界傳遞“百年品牌，風(fēng)華正茂”的自信。此外，與英超、德甲等頂級(jí)體育賽事的跨界合作，將競(jìng)技激情與品牌精神深度融合，進(jìn)一步擴(kuò)大全球聲量。  

2025年，MG迎來品牌回歸中國(guó)20周年，并開啟新一輪戰(zhàn)略周期。未來三年將加速投放7款全新新能源車型，覆蓋8-30萬元價(jià)位段及轎車、SUV全品類，構(gòu)建“電智化”產(chǎn)品矩陣。品牌層面，MG將強(qiáng)化“全球標(biāo)準(zhǔn)”與“年輕時(shí)尚”雙線定位，通過科技IP活動(dòng)（如MG Tech Day）和跨界合作，重塑市場(chǎng)認(rèn)知。目標(biāo)直指2027年成為智電時(shí)代的“新主流品牌”，并為中國(guó)汽車全球化探索可復(fù)制的成功路徑。  

編輯說：從首個(gè)國(guó)際化的中國(guó)汽車品牌，到引領(lǐng)燃油與新能源技術(shù)融合的先鋒，MG的20年征程始終以“進(jìn)取”為底色。面對(duì)行業(yè)百年變局，MG以技術(shù)為基、韌性為盾，不僅即將邁過累計(jì)出口300萬臺(tái)的里程碑，更肩負(fù)著為中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)開路的使命。下一個(gè)百年，MG的篇章，值得期待。