C4－畢加索全新亮相，將于明年引進(jìn)東風(fēng)雪鐵龍

八年前，薩拉—畢加索首次亮相于巴黎國際車展上，它自誕生起，就在歐洲倍受寵愛，八年后，C4－畢加索于巴黎全新亮相，并將于明年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。雪鐵龍畢加索是全球最流行的MPV之一，此次全新款的畢加索在今年9月份的巴黎車展上正式發(fā)布。

全新的 C4－畢加索

全新的畢加索正是基于C4平臺研發(fā)生產(chǎn)的，之前上市的凱旋也借用了C4平臺，C4－畢加索有五座和七座兩種版本，載物空間可達(dá)1951升，可搭載一臺143馬力的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，或者110馬力和138馬力的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而國產(chǎn)的C4－畢加索很有可能采用直列4缸、16氣門具有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的2.0升108kw發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)的凱旋與307都使用了這一發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣，我們依然可以看到熟悉的超大風(fēng)檔玻璃、極具傾斜的A柱等。

全新畢加索的內(nèi)飾圖

薩拉－畢加索在歐洲很受歡迎

之前的薩拉—畢加索雖然在歐洲很受歡迎，但兩年前引進(jìn)國內(nèi)后，車型定位較偏，從投產(chǎn)到現(xiàn)在幾乎一直處于叫好不叫座的境遇，月均銷量和賽納差不多，銷量最高的幾個(gè)月也沒有達(dá)到當(dāng)初東風(fēng)雪鐵龍預(yù)計(jì)的1000輛以上。所以，此次即將引進(jìn)國內(nèi)的C4－畢加索也許將為東風(fēng)雪鐵龍爭口氣，到時(shí)其競爭對手最有可能為大眾的途安，途安目前國內(nèi)定價(jià)為16.98萬到24萬，同時(shí)，賽納平臺的畢加索也必將拉底價(jià)格，與普力馬展開競爭。也許到時(shí)，C4－畢加索能夠走出陰影，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)雪鐵龍等待已久的夙愿。