談判接近尾聲，大眾與福特?cái)y手合作自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

近日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾與福特及后者子公司Argo AI就自動(dòng)駕駛合作的談判已接近尾聲，最早可能于7月宣布達(dá)成協(xié)議。報(bào)道進(jìn)一步指出，兩家汽車制造商對(duì)Argo AI的估值約為40億美元。

此前，也有外媒報(bào)道稱，大眾集團(tuán)計(jì)劃向福特汽車持股的自動(dòng)駕駛公司Argo AI投資17億美元。其中，6億美元作為股權(quán)投資，11億美元作為運(yùn)營(yíng)資金用于研發(fā)。完成投資后，大眾和福特將擁有Argo AI相等的股權(quán)，大眾和福特正在討論的框架將是創(chuàng)建一個(gè)類似于合資企業(yè)的實(shí)體，雙方對(duì)自動(dòng)駕駛軟件擁有同等的所有權(quán)。

Argo AI是一家位于美國(guó)匹茲堡的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司。2017年，福特宣布向該公司投入10億美元，雙方達(dá)成合作關(guān)系。目前，尚不清楚大眾和福特入股Argo AI后的具體持股比例。

在醞釀與福特合作自動(dòng)駕駛之前，大眾曾計(jì)劃收購(gòu)另一家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora，但遭到了拒絕。不久前，Aurora宣布，已獲得亞馬遜、紅杉等公司的5.3億美元投資。此外，Aurora還獲得FCA和現(xiàn)代汽車的青睞，先后宣布已達(dá)成合作。

今年1月，大眾和福特宣布，將組建一個(gè)業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署首項(xiàng)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場(chǎng)開發(fā)的商用車車型和中型皮卡車型。福特將獲權(quán)使用大眾MEB電動(dòng)車平臺(tái)，而大眾將獲得福特全順和Ranger車型的架構(gòu)。同時(shí)也表示，出于成本、風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任共擔(dān)等問題考慮，雙方也將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開合作。