車廂科技感氛圍大幅提升 2020款途觀L PHEV開啟預(yù)售

對(duì)于許多限行限購(gòu)的城市而言，PHEV車型的到來(lái)無(wú)疑讓消費(fèi)者多了一種選擇。而最令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟悉的產(chǎn)品莫過(guò)于大眾系列，旗下陣列無(wú)論SUV還是轎車，幾乎做到了全布局。近日，從上海大眾官方傳來(lái)新消息，2020款途觀L PHEV 插電混合動(dòng)力車型開啟預(yù)售。

新車將于4月下旬到店，共推出2款車型，分別為混動(dòng)豪華版和混動(dòng)旗艦版，預(yù)計(jì)價(jià)格與現(xiàn)款保持不變。外觀整體設(shè)計(jì)與汽油版基本一致，沿襲新能源車型專屬特質(zhì)，包括獨(dú)特的車身包圍、前保險(xiǎn)杠與兩側(cè)的LED日行燈樣式、以及車身多處的“PHEV”標(biāo)志、低滾阻輪胎等。

如同很多年度改款車型一樣，內(nèi)攏成為升級(jí)重點(diǎn)，2020款途觀L插電式混合動(dòng)力車型全系標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表盤，中控全新搭載的8英寸全觸控娛樂(lè)信息系統(tǒng)。值得注意，空調(diào)面板升級(jí)為全觸控方式的同時(shí)，其也全系標(biāo)配PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng)，果真相比前作雅致多了。

動(dòng)力依然是各位熟悉的老搭檔，新車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出最大功率為210馬力，最大扭矩為400?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e 6速雙離合變速器。與此同時(shí)，該車使用的三元鋰電池容量為12.1kWh，其工信部純電模式續(xù)航里程為52公里。

編者說(shuō)

這類車型的指向性其實(shí)十分明確，主要面向想獲得免費(fèi)新能源牌，以及享受免購(gòu)置稅政策的消費(fèi)群。而途觀L PHEV的定位相當(dāng)精準(zhǔn)，直接鎖定30萬(wàn)元左右價(jià)格區(qū)間合資品牌新能源SUV，畢竟往下已有領(lǐng)克01新能源，打上又有寶馬X1新能源占據(jù)著，其這波適時(shí)更新有望增強(qiáng)細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。