全新一代高爾夫R實車諜照曝光，最大馬力或?qū)⑦_(dá)到333匹

近日，我們從相關(guān)渠道處獲得了一組全新高爾夫R（MK8）的無偽諜照圖，從公布的圖片來看，全新一代高爾夫R在造型上較現(xiàn)款高爾夫而言要更加兇狠犀利，在氣質(zhì)層面凸顯出了一種性能車特有的兇狠感。從目前已知的信息來看，全新高爾夫R將于今年底正式亮相。

從公布的圖片來看，全新一代高爾夫R外觀上較為明顯的變化主要體現(xiàn)在前杠設(shè)計及車尾細(xì)節(jié)部分上。首先最為明顯的地方就在于不夸張但性能感滿滿的八字形保險杠設(shè)計，這種八字設(shè)計在MK7 R上就已初具雛形，但在MK8上，這撇“胡子”比MK7來的更加明顯也更加具有侵略性。

而在車尾部分，碩大且富有流線感的尾翼及下方帶擴(kuò)散器設(shè)計的保險杠都很好地將整車運動感凸顯了出來；再加上毫不掩飾的雙邊四出排氣布局，毋庸置疑，這是一輛你惹不起的兇狠鋼炮。

值得一提的是，我們在車身側(cè)面部分發(fā)現(xiàn)全新高爾夫R已經(jīng)換裝上了全新設(shè)計樣式的刀鋒輪圈，效果非常出色；此外，全新一代高爾夫R的車身離地間隙也被控制得很低，效果甚至已經(jīng)和調(diào)至走街極限的絞牙狀態(tài)相差無幾。

除了外觀部分，全新高爾夫R的內(nèi)飾也是此次的重點，除了我們非常熟悉的全新大眾內(nèi)飾外，全新高爾夫R最亮眼的地方就在于座椅重新回歸一體化設(shè)計，并且還在周邊采用專屬藍(lán)色配色設(shè)計以突出身份；此外，在座椅背部還有著R標(biāo)識的標(biāo)識，儀式感十足。

在動力部分，全新高爾夫R將搭載EA888 EVO4 IK3 2.0T渦輪增壓引擎，預(yù)計最大輸出功率為333匹，對比現(xiàn)款車型提升了23匹，零百加速成績也將比4.6秒要更快一些。