韓國雙龍汽車看似在圈內沉寂了也有好一段時間,雖然新作還是猶抱琵琶半遮面的狀態(tài),但官方也決定迫不及待的和大家分享一波信息??绿m多EV將代表了雙龍在電動汽車領域的最新嘗試,以及對未來駕駛員自動駕駛技術和連接
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雙龍
純電動
EV
韓國雙龍汽車看似在圈內沉寂了也有好一段時間,雖然新作還是猶抱琵琶半遮面的狀態(tài),但官方也決定迫不及待的和大家分享一波信息??绿m多EV將代表了雙龍在電動汽車領域的最新嘗試,以及對未來駕駛員自動駕駛技術和連接技術的展望。
從這波大尺度的預告圖基本有可以一覽輪廓,新車見到電動車標志性的封閉式中網,有出于空氣動力學的考量。與此同時,觀感有新鮮味,無論燈組結構還是保險杠造型均明顯區(qū)別于燃油版。雙龍汽車表示將于2021年上半年亮相,依據(jù)LOGO猜測該車或許先行在韓國本土和部分亞洲地區(qū)推出,而歐洲市場的推出時間將會延后。
柯蘭多EV前機艙蓋采用鋁材制造,對減輕車身重量、優(yōu)化重心配比起到了積極作用。此外,信息點還有重磅的動力部分,NEDC測試標準下420km的續(xù)航里程,而61.5kWh的電池由LG化學提供,搭載最大功率140kW(190Ps)的單電機。
編者說
其實雙龍品牌早年間已經在電動化領域有所建樹,先前2010年的KEV1、2011年的KEV2,e-XIV(2012)和2015年在日內瓦展出的Tivoli EV-R。只不過似乎那些車款大多都是曇花一現(xiàn),而這回能否打出一片新天地還是未知數(shù)。要知道,當下市場不說有大眾集團等外敵,即便是自家如現(xiàn)代等韓國同胞的競爭已經異常激烈了。
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