為電氣化轉(zhuǎn)型讓路,大眾汽車宣布正式退出賽事領(lǐng)域
新車評網(wǎng) 作者: XCP葉威 +關(guān)注 2020-12-02 14:44 評論 (0)
近日,大眾集團宣布大眾汽車品牌將正式停止大眾賽車部門項目,未來大眾汽車將全面退出賽事領(lǐng)域。此前負責(zé)大眾賽事的Volkswagen Motorsport GmbH部門,則將在接下來的時間里被整合到大眾公司的普通部門之下。有意思的
近日,大眾集團宣布大眾汽車品牌將正式停止大眾賽車部門項目,未來大眾汽車將全面退出賽事領(lǐng)域。此前負責(zé)大眾賽事的Volkswagen Motorsport GmbH部門,則將在接下來的時間里被整合到大眾公司的普通部門之下。
有意思的是,大眾汽車表示大眾目前仍會提供Polo GTI R5和Golf GTI TCR賽車零部件的供應(yīng),而Polo GTI R5的生產(chǎn)也會持續(xù)到2020年底。這也就意味著,目前使用大眾Golf GTI TCR為賽車的隊伍,仍然能夠得到來自大眾汽車的相關(guān)配件支持。
據(jù)大眾表示,選擇離開賽事領(lǐng)域并不是因為競爭力的下降,而是為了能夠給電氣化騰出更多的資金。就目前來說,大眾集團已經(jīng)將重心全面移至電氣化領(lǐng)域,無論是開發(fā)全新的MEB平臺、打造電池工廠還是研發(fā)全新車型,都需要大量的資金投入。為了未來品牌的持續(xù)發(fā)展,只能夠選擇忍痛退出賽事部門。
編者說:一直以來,賽事領(lǐng)域的表現(xiàn)很大程度上都代表了車企的技術(shù)水平,同時也吸引著更多的人對品牌的關(guān)注。就目前來說,傳統(tǒng)的賽事領(lǐng)域還停留在純?nèi)加偷男问?,無論是增加研發(fā)力度,還是在賽道上繼續(xù)奪冠,都與大眾汽車未來的方向相悖;相信這也是大眾汽車選擇退出賽事領(lǐng)域的重要原因。
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