1000km不用等明年，廣汽埃安發(fā)布石墨烯基超級(jí)快充電池

早前，蔚來(lái)汽車在一年一度的NIO Day上發(fā)布了全新車型ET7，并宣布新車NEDC續(xù)航里程將超1000公里。續(xù)航破千的消息可謂是刺激了不少消費(fèi)者，在長(zhǎng)達(dá)一年的交付期下，還有不少人選擇了盲訂。在這一背景之下，廣汽埃安也正式向外界公布了全新動(dòng)力電池科技，并表示全新電池技術(shù)即將完成量產(chǎn)搭載，完全不需要等到明年。

在此之前，廣汽新能源就已經(jīng)宣布基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級(jí)快充電池”即將完成量產(chǎn)測(cè)試。從今天廣汽埃安發(fā)布的信息來(lái)看，廣汽埃安的全新石墨烯基超級(jí)快充電池能夠?qū)崿F(xiàn)8分鐘充滿80%的超快充電速度。除此之外，在全新石墨烯基電池的加持之下，新車的NEDC續(xù)航里程也順利突破了1000Km，宣布電動(dòng)車開(kāi)始進(jìn)入“月充時(shí)代”。在解決了充電速度與續(xù)航兩大問(wèn)題的同時(shí)，廣汽埃安還表示新的電池已經(jīng)通過(guò)了史上最嚴(yán)苛的電池槍擊實(shí)驗(yàn)，能夠盡可能保證電池的安全性。

編者說(shuō)：相比起蔚來(lái)的1000km續(xù)航，廣汽埃安的1000Km無(wú)疑是更具有實(shí)力更具里程碑式的一環(huán)。究其原因，廣汽埃安的實(shí)現(xiàn)方式是從電池技術(shù)的角度進(jìn)行突破，在續(xù)航突破1000Km的同時(shí)，還提供了超快充電速度以及足夠安全的電池測(cè)試。大膽試想一下，未來(lái)石墨烯基超級(jí)快充電池裝車后，人們一個(gè)月只需要充一次電，充一次電的時(shí)間也和加油相差無(wú)幾；這樣的時(shí)代實(shí)在是太值得期待了。