設(shè)計和質(zhì)感大提升 斯柯達(dá)新一代明銳一季度上市
新車評網(wǎng) 作者: 王潔瑜 +關(guān)注 2021-01-23 12:17 評論 (0)
自2014年在國內(nèi)上市以來,現(xiàn)款明銳已經(jīng)在售超過6年,進(jìn)入產(chǎn)品生命周期末期,作為斯柯達(dá)品牌轎車核心車型,明銳是時候帶來革新自己的競爭力了。近日消息,新一代國產(chǎn)明銳將于今年一季度正式上市,新車或命名為“明銳P
自2014年在國內(nèi)上市以來,現(xiàn)款明銳已經(jīng)在售超過6年,進(jìn)入產(chǎn)品生命周期末期,作為斯柯達(dá)品牌轎車核心車型,明銳是時候帶來革新自己的競爭力了。近日消息,新一代國產(chǎn)明銳將于今年一季度正式上市,新車或命名為“明銳Pro”,這意味著新老明銳或兩代同堂銷售。新車與高爾夫8、奧迪全新A3一樣,基于大眾MQB-Evo平臺研發(fā),將有望跟進(jìn)大眾集團數(shù)字化新技術(shù)。
從此前曝光的申報信息來看,明銳Pro將沿用海外版新明銳的設(shè)計風(fēng)格,車尺寸將有所提升,軸距超過2730mm,車長4753mm,橫向的尺寸也有所加寬,整車更穩(wěn)重大氣。新車擁有面積更大的進(jìn)氣格柵,而且這個造型有點像寶馬的“雙腎”格柵,它還將應(yīng)用LED大燈。
從目前已有的信息來看,明銳Pro的內(nèi)部將發(fā)生很大變化,它變得更時尚,并且采搪塑和鍍鉻裝飾,它們的質(zhì)感相比老款車型相比將有很大提升。配置上,明銳Pro會用撥桿式換擋機構(gòu)和電子手剎,使副中控的空間應(yīng)用得到改善,新車還將提供手機無線充電功能。
數(shù)字化座艙是MQB-Evo平臺帶來的優(yōu)勢,明銳Pro高配車型會搭載液晶儀表盤和10英寸懸浮式中控屏,它的智能車機功能也將提到長足的改善。另外,HUD抬頭顯示、ACC自適應(yīng)巡航、自動防眩目內(nèi)后視鏡、手機無線充電、空調(diào)分區(qū)控制、后排出風(fēng)口、車門迎賓燈等較為越級的配置在明銳Pro上一應(yīng)俱全。
動力方面,海外版全新明銳提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸三款汽油發(fā)動機。不過此前申報信息顯示,國產(chǎn)明銳Pro將全系搭載1.4T發(fā)動機,最大功率150馬力,傳動方面或匹配7擋雙離合變速箱。
編輯說:車市的兩極分化在2020年進(jìn)一步加劇,合資二線品牌面臨生存挑戰(zhàn),曾經(jīng)在國內(nèi)年銷量以50萬輛為目標(biāo)的斯柯達(dá),如今處境艱難,明銳的換代,將是斯柯達(dá)的轉(zhuǎn)折機會點。可以看出,新一代明銳產(chǎn)品力提升明顯,應(yīng)用得當(dāng)?shù)脑捤箍逻_(dá)還有機會,畢竟背靠大眾,斯柯達(dá)在國內(nèi)市場還是有一些口碑基礎(chǔ)和品質(zhì)信任度的,不過我個人認(rèn)為兩代同堂的做法是不明智的。
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