全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距上市售32.52萬(wàn)起，將亮相成都車(chē)展

日前，全新一代奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型正式上市，新車(chē)官方售價(jià)為32.52萬(wàn)元至36.92萬(wàn)元，共推出4款上市車(chē)型，其中針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶作出了不少專屬調(diào)整，同時(shí)仍然提供立標(biāo)版車(chē)型可供選擇。

外觀方面，新車(chē)采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)提供了兩種外觀可供選擇，其中大標(biāo)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型首次采用奔馳全新的“夜幕星河”格柵設(shè)計(jì)；而立標(biāo)版車(chē)型依然采用橫向鍍鉻飾條，同時(shí)作為中國(guó)地區(qū)專屬車(chē)型。搭配全新造型的大燈組讓該車(chē)具有較高的科技感，在立標(biāo)版車(chē)型上還是頗有幾分S級(jí)的感覺(jué)。

側(cè)面方面，新車(chē)采用了“短前懸、長(zhǎng)軸距”的車(chē)身設(shè)計(jì)，在增加車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)，也讓該車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。另外，在C柱位置新車(chē)配備了長(zhǎng)軸專屬標(biāo)識(shí)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，相比上一代長(zhǎng)軸距車(chē)型軸距加長(zhǎng)34毫米。

尾部方面，新車(chē)同樣采用了全新的設(shè)計(jì)，而全新尾燈造型相信會(huì)是存在較大爭(zhēng)議的地方，但不可否認(rèn)的是，其將會(huì)為新車(chē)帶來(lái)較高的辨識(shí)度。除此之外，新車(chē)還配備了海夜藍(lán)、時(shí)空銀、貝母白和中國(guó)專屬的松石綠4種全新外觀顏色，讓其整體更顯活力時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，同樣是新車(chē)比較大革新的地方，采用了源自S級(jí)的設(shè)計(jì)手法，全系標(biāo)配12.3英寸數(shù)字儀表屏和11.9英寸豎狀中控屏，并且中控屏向駕駛員傾斜6度，這也是C級(jí)首次采用了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)。在配色方面，新車(chē)增加了中國(guó)專屬配色“鈦金灰”，共提供4種內(nèi)飾可供選擇，無(wú)論是想要運(yùn)動(dòng)還是優(yōu)雅都能有所兼顧。

同時(shí)，在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上新車(chē)搭載了第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)天氣查詢、在線點(diǎn)餐等多項(xiàng)場(chǎng)景功能，并且一些常用指令的激活無(wú)需說(shuō)出喚醒詞。這一點(diǎn)我個(gè)人我覺(jué)得挺好的，每次都要喚醒語(yǔ)感覺(jué)真的很麻煩。此外，在抬頭顯示方面，其顯示的面積是之前的11.3倍，涵蓋了車(chē)速、導(dǎo)航、限速提示、駕駛輔助等信息，為該車(chē)提升了較大的科技感。

要說(shuō)最大的亮點(diǎn)，我覺(jué)得除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)外就是在后排方面了。得益于加長(zhǎng)的軸距設(shè)計(jì)，新車(chē)相比海外標(biāo)軸版本在排空間加長(zhǎng)89毫米，同時(shí)相比上代座墊長(zhǎng)度增加14毫米，并且新增10毫米海綿層。此外，還配備了一體式后排中央扶手以及源自邁巴赫的天鵝絨頭枕靠墊。

動(dòng)力方面，新車(chē)全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，并提供高低功率可選，其中在C200車(chē)型上配備低功率版本，最大功率為170馬力；而在C260車(chē)型上配備高功率版，最大功率204馬力，均匹配9速手自一體變速箱及采用后輪驅(qū)動(dòng)。

另外，全新C級(jí)車(chē)搭載的源自S級(jí)的新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位覆蓋高速跟車(chē)、變道輔助、車(chē)道保持、主動(dòng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向輔助、盲點(diǎn)預(yù)警、智能泊車(chē)7大日常駕駛場(chǎng)景。

編輯說(shuō)：相比起3系和A4兩位對(duì)手來(lái)說(shuō)，全新C級(jí)的到來(lái)還是比較晚的，但是帶來(lái)的革新目前來(lái)看也是最大的，不過(guò)相比之下推出的車(chē)型似乎還是少了點(diǎn)。參照上一代車(chē)型的銷(xiāo)量，在豪華品牌中一直都名列前茅，全新車(chē)型在各種爭(zhēng)議之下到來(lái)，能否延續(xù)上一代車(chē)型的成績(jī)呢？同時(shí)，在老款車(chē)型上備受詬病的48V輕混系統(tǒng)，在新車(chē)上是否得到了改善？