隨處可見的碳纖維，寶馬M4 CSL內(nèi)飾諜照

近日，我們從海外媒體處獲取到了一組全新寶馬M4 CSL車型的內(nèi)飾諜照，其中新車采用了大量碳纖維進(jìn)行減重，闊別20年的CSL標(biāo)識(shí)也再度回歸。據(jù)悉，該車將計(jì)劃于5月20日進(jìn)行全球首發(fā)。

內(nèi)飾方面，可以看到新車內(nèi)部采用了大量碳纖維裝飾，其中整個(gè)中控區(qū)域都換裝了碳纖維材質(zhì)，并直接取消了傳統(tǒng)的中央扶手箱，以及連前方儲(chǔ)物格的蓋板也一并取消，為新車進(jìn)行大幅減重。

此外，新車還換裝了全新的電子檔桿，并且在其后方印有CSL標(biāo)識(shí)。其他方面，可以看到新車換裝了全新樣式的座椅，并且采用了碳纖維+皮革包裹，同時(shí)進(jìn)行了鏤空以及加入了CSL的標(biāo)識(shí)，至于后排座椅則像是被直接取消，這一點(diǎn)在同級(jí)車型上其實(shí)也是慣用手法。

再回顧此前曝光的外觀細(xì)節(jié)，新車將配備米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎，尺寸為275/35 R19，同時(shí)還換裝了寶馬M部門50周年的專屬LOGO，以及內(nèi)部配備了碳陶瓷剎車盤。另外，新車還將換裝全新的純碳纖維保險(xiǎn)杠，并且也會(huì)印有CSL專屬標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，據(jù)海外媒體預(yù)測(cè)，其最大功率或達(dá)到557馬力，相比寶馬M4雷霆版提升47馬力，將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱，并僅提供后驅(qū)版本。值得一提的是，新車中的CSL分別代表了Coupe（轎跑）、Sport（運(yùn)動(dòng)）和Lightweight（輕量化）。

編輯說：從新車的信息可以看出，寶馬對(duì)于該車可以說是極為重視，整車進(jìn)行了全方位的減重，并且在用料上也下足功夫。畢竟上一次推出CSL車型已經(jīng)是在2002年，當(dāng)時(shí)曾基于E46底盤的M3雙門轎跑車CSL車型，之后一直再無推出，也讓奔馳AMG Black Series在一段時(shí)間里處于獨(dú)贏的狀態(tài)，直至20年后的今天寶馬M部門50周年，CSL標(biāo)識(shí)再度現(xiàn)身。那么，在時(shí)隔多年并且沒有了AMG Black Series車型競(jìng)爭(zhēng)，寶馬這款全新CSL車型到底會(huì)帶給我們什么全新體驗(yàn)？