售20.49-26.29萬元,大眾新款探岳家族正式上市
新車評(píng)網(wǎng) 作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注 2022-08-24 17:06 評(píng)論 (0)
近日,我們從一汽-大眾官方處獲悉,旗下新款探岳家族正式上市,共包括新款探岳、探岳X和探岳GTE三款車型版本,全系售價(jià)為20.49-26.29萬元。其中,新款探岳售價(jià)為20.49-25.99萬元,共推出5款配置車型;探岳X售價(jià)為23.
近日,我們從一汽-大眾官方處獲悉,旗下新款探岳家族正式上市,共包括新款探岳、探岳X和探岳GTE三款車型版本,全系售價(jià)為20.49-26.29萬元。其中,新款探岳售價(jià)為20.49-25.99萬元,共推出5款配置車型;探岳X售價(jià)為23.29-26.29萬元,共推出3款配置車型;探岳GTE則推出1款售價(jià)為24.29萬元的車型。
值得注意的是,按照規(guī)劃,大眾將在2023年推出大眾1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī),搭配DQ381濕式雙離合變速箱。
外觀方面,新款岳采用了官方名為“銳·智”的設(shè)計(jì)語言,其相比現(xiàn)款車型,主要在于針對(duì)細(xì)節(jié)位置作出了提升。其中,中網(wǎng)格柵尺寸有所增大,同時(shí)中網(wǎng)從點(diǎn)陣式更換為類型X型設(shè)計(jì),而在中網(wǎng)下方在新增了鍍鉻飾條。此外,保險(xiǎn)杠下方的散熱開口也有所增大,并且新增了梯形鍍鉻飾條,為新車增添了幾分時(shí)尚感。
側(cè)面方面,新車并沒有太多變化,前后翼子板采用寬體式設(shè)計(jì),整體有著幾分運(yùn)動(dòng)氣息。而在尾部方面,新車換裝了全新樣式的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),并且還采用了發(fā)光LOGO標(biāo)識(shí),為新車帶來較高的科技感和辨識(shí)度,同時(shí)車標(biāo)下方的“TAYRON”標(biāo)識(shí),則進(jìn)一步彰顯了自身身份。
再看探岳X車型方面,由于該車是基于探岳打造而來的轎跑SUV,其整體在設(shè)計(jì)上有著較高的相似度,只是針對(duì)一些一些細(xì)節(jié)位置進(jìn)行了微調(diào)。其中,新車在下包圍散熱開口位置,采用了黑色蜂窩狀式設(shè)計(jì),相比起探岳的橫條幅式設(shè)計(jì),要顯得更具運(yùn)動(dòng)氣息。
而側(cè)面和尾部方面,該車采用了溜背式的造型設(shè)計(jì),與探岳車型形成了明顯區(qū)分。此外,新車同樣采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),不過燈在細(xì)節(jié)位置作出了調(diào)整,紅色燈帶從下方移至了上方位置,而車頂擾流板搭配雙邊雙出的排氣布局,進(jìn)一步增加該車的運(yùn)動(dòng)感。
最后來看GTE車型方面,與前兩者不同的是,該車采用的是點(diǎn)陣式中網(wǎng)的設(shè)計(jì),并在格柵內(nèi)鑲嵌藍(lán)色GTE徽標(biāo),同時(shí)在保險(xiǎn)杠下方配備了貫穿式鍍鉻飾條,搭配兩側(cè)LED燈帶設(shè)計(jì),整體要來得相對(duì)精致一些,更符合其作為GTE車型的身份。
側(cè)面方面,其與探岳的設(shè)計(jì)基本一致,只是在前翼子板上增加PHEV專屬側(cè)標(biāo)。尾部上,貫穿式LED尾燈的設(shè)計(jì)并未缺席,不過在后保險(xiǎn)杠下方采用了雙色搭配,并且在尾門右下方印有GTE標(biāo)識(shí),同時(shí)排氣管樣式也采用了封閉式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面,三款車型在設(shè)計(jì)方面基本一致,其中配備了12英寸懸浮式中控屏,相比此前的9英寸帶來更好的體驗(yàn),搭配10.25英寸全液晶儀表,還是有著頗為不錯(cuò)的科技氛圍,而在中控臺(tái)功能區(qū)域還是保持著較強(qiáng)的實(shí)用性。其他方面,新款探岳家族標(biāo)配了大尺寸天窗、倒車影像+雷達(dá)等配置,而在高配車型還配備有Harman/Kardon音響系統(tǒng)、30色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈、IQ.360全景可視泊車系統(tǒng)等,比起舊款車型將有著更為出色的體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,探岳搭載1.4T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供高低功率可選,三者最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力,匹配7速濕式雙離合變速器。而在探岳X方面,搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),同樣提供高低功率可選,最大功率186馬力和220馬力,匹配7速濕式雙離合變速器。
至于GTE車型方面,在于的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的PHEV動(dòng)力,其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,搭配116馬力的電機(jī),系統(tǒng)綜合功率211馬力,匹配13kWh的電池組,WLTC續(xù)航里程為46km。
編輯說:目前來說,新車雖然作為年度改款車型,但整體可以看出還是用了幾分心思,整體不論是設(shè)計(jì)還是配置,都往著更年輕化的方向去靠攏,相信這一點(diǎn)還是能受到不少用戶的青睞。那么隨著新車的到來,該車在后續(xù)方面到底將有著什么樣的表現(xiàn),這是值得我們期待的,而以20元出頭的價(jià)格就能獲得一款產(chǎn)品力頗為不錯(cuò)的中型SUV,你又會(huì)去考慮嗎?
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