標(biāo)致207CC明年進(jìn)口替代206CC

近日從標(biāo)致中國(guó)處得到確認(rèn)消息，2008年將引入206CC的替代車(chē)型207CC。207CC早在2006年底就登陸法國(guó)市場(chǎng)，2007年才陸續(xù)亮相歐洲其他市場(chǎng)。目前進(jìn)口中國(guó)的206CC售價(jià)在26萬(wàn)元左右，作為其替代車(chē)型，207CC很可能比它略貴一點(diǎn)。

207CC以五門(mén)掀背版為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)，整車(chē)尺寸4037×1972×1397mm，軸距2540mm。搭載的三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.6升排量，EP6是PSA與BMW聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自然吸氣汽油機(jī)，最大功率88kw/6000rpm、最大扭矩160Nm/4250rpm；EP6DT也是與寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的汽油機(jī)，不過(guò)是雙渦輪增壓，采用燃油直噴技術(shù)，最大功率110kw/5800rpm、最大扭矩240Nm/1400rpm；DV6TED4是柴油機(jī)，最大功率80kw/4000rpm、最大扭矩240Nm/1750rpm。顯然除了柴油機(jī)其余兩款都有引入中國(guó)的可能，其中又以EP6的可能性更大。

207CC的舒適配置包括雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、JBL高保真功放和藍(lán)牙免提功能等。在歐洲207CC只有三個(gè)系列：Sport、Sport Pack和Griffe，卻有十款車(chē)身色。進(jìn)口中國(guó)多年的206CC盡管個(gè)性十足，動(dòng)力、操控都屬上佳，卻不如大眾甲殼蟲(chóng)、MINI等熱門(mén)，個(gè)中緣由耐人尋味。若標(biāo)致想以更性感的207CC刮起法國(guó)浪漫的旋風(fēng)，這在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)在有些勉為其難。據(jù)悉標(biāo)致207的國(guó)產(chǎn)工作已經(jīng)啟動(dòng)，因此標(biāo)致先期進(jìn)口207CC熱場(chǎng)的可能性更大些。