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13萬起,可油可電!東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)開啟預(yù)售

新車評網(wǎng)   作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注   2023-06-03 19:38 評論 (0)

6月3日,我們從東風(fēng)日產(chǎn)啟辰官方處獲悉,旗下啟辰大V DD-i超混動(dòng)正式開啟預(yù)售,新車預(yù)售價(jià)為13.00-14.20萬元,全系共推出2款配置車型,并搭載1.5T插混系統(tǒng)。作為啟辰DD-i超混動(dòng)首款產(chǎn)品,新車從內(nèi)而外均作出了相應(yīng)的

關(guān)鍵詞:   東風(fēng)日產(chǎn)   啟辰   預(yù)售

6月3日,我們從東風(fēng)日產(chǎn)啟辰官方處獲悉,旗下啟辰大V DD-i超混動(dòng)正式開啟預(yù)售,新車預(yù)售價(jià)為13.00-14.20萬元,全系共推出2款配置車型,并搭載1.5T插混系統(tǒng)。作為啟辰DD-i超混動(dòng)首款產(chǎn)品,新車從內(nèi)而外均作出了相應(yīng)的提升,據(jù)悉其綜合油耗只需0.85L/100km。

13萬起,可油可電!東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)開啟預(yù)售

13萬起,可油可電!東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)開啟預(yù)售

外觀方面,新車采用了家族式的前臉造型,大面積的格柵設(shè)計(jì),搭配上方貫穿式的鍍鉻飾條以及LED燈組,整體具有較高的辨識度。但不同的是,新車采用了直瀑式V字型中網(wǎng),與燃油版車型存在區(qū)別。

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側(cè)面及尾部方面,新車與燃油版車型基本一致,貫穿式的LED燈帶搭配車頂擾流板,還有采用了多層式設(shè)計(jì)的后包圍,整體營造出一定的層次感。此外,該車還新增一款“不焦綠”的車色,以滿足年輕人的審美需求。

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內(nèi)飾方面,新車整體采用較為簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,由12英寸中控搭配12英寸全液晶儀表盤組成的雙聯(lián)屏,加上三幅式平底方向盤的設(shè)計(jì),為車內(nèi)營造了一定的科技氛圍。同時(shí),新車內(nèi)飾也配備了“不焦綠”配色,與外觀車漆形成呼應(yīng)。配置方面,新車具備多維迎賓模式、智能手機(jī)虛擬鑰匙、啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)等配置,同時(shí)取消一鍵啟動(dòng)鍵,通過主駕駛ODS功能,實(shí)現(xiàn)無感啟動(dòng)。

13萬起,可油可電!東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)開啟預(yù)售

動(dòng)力方面,新車配備1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力,同時(shí)該系統(tǒng)采用單擋直驅(qū)的混聯(lián)技術(shù)路線,搭配18.4kWh的電池組,其純電續(xù)航分別為60km和110km,綜合續(xù)航為1132km,同時(shí)綜合油耗0.85L/100km,饋電油耗為4.3L/100km。

編輯說:可以看出,新車其實(shí)是瞄準(zhǔn)了比亞迪宋Pro DM-i冠軍版而來,在擁有更低的售價(jià)之余,新車在設(shè)計(jì)和配置方面的表現(xiàn)都絲毫不弱,這一點(diǎn)相信確實(shí)會(huì)給對手帶來一定的壓力。站在產(chǎn)品方面,自從東風(fēng)日產(chǎn)啟辰在2022廣州車展宣布要全面向新能源領(lǐng)域?qū)m?xiàng),并且發(fā)布啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù),新車作為該技術(shù)的首搭車型,其表現(xiàn)實(shí)在是讓人期待。只不過,作為這個(gè)細(xì)分市場的新人,新車后續(xù)到底會(huì)是如何,還需要我們給多一點(diǎn)時(shí)間去進(jìn)行驗(yàn)證。

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