遲到的一汽馬自達(dá)6 Wagon,還要市場(chǎng)等待多久?
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2006-09-05 12:32 評(píng)論 (0)
2006年下半年最值得期待的新車型一汽馬自達(dá)6 Wagon 8月底并沒(méi)有上市,而是延遲到9月中旬。Wagon定位于高性能多功能轎車,初步定價(jià)為24.98萬(wàn),高于馬自達(dá)6轎跑車。隨著一汽馬自達(dá)Wagon的上市,馬自達(dá)6 Wagon還將取代
“2006年下半年最值得期待的新車型”一汽馬自達(dá)6 Wagon 8月底并沒(méi)有上市,而是延遲到9月中旬。Wagon定位于高性能多功能轎車,初步定價(jià)為24.98萬(wàn),高于馬自達(dá)6轎跑車。
Wagon一直強(qiáng)調(diào)自己的非旅行車血統(tǒng),而是轎車血統(tǒng),在歐洲,休閑旅行車叫做RV (Recreation Vehicle)。Wagon則是演變成專門一種轎車車型的代稱,這種車以轎車為基礎(chǔ),把后備廂加高到與車頂齊平,大大增加了行李空間。Wagon車在歐洲非常流行,深受消費(fèi)者的青睞。2005年Wagon車型的銷量,已達(dá)到歐洲整個(gè)?高級(jí)轎車市場(chǎng)總銷量的40%左右,是當(dāng)之無(wú)愧的主流車型。世界各大名牌汽車廠家都有一款Wagon車型。在通常情況下,Wagon車型比同品牌的三廂轎車檔次更高,因此價(jià)格也更高。
馬自達(dá)6 Wagonagon是迄今為止馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最高端車型,也是目前國(guó)產(chǎn)中高級(jí)車型中唯一一款Wagon。馬自達(dá)6 Wagon整體風(fēng)格保持了馬自達(dá)6的運(yùn)動(dòng)特性,動(dòng)力系統(tǒng)也依然沿用馬自達(dá)6的2.3L DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6擋手動(dòng)變速箱,后備箱空間可以達(dá)到1700升,這可以使得在外出旅行時(shí)帶?更多的物品。
目前,國(guó)產(chǎn)Wagon車型中款式最新的是別克凱越旅行款,這也是在售的國(guó)產(chǎn)Wagon中檔次最高的一款。隨著一汽馬自達(dá)Wagon的上市,馬自達(dá)6 Wagon還將取代別克凱越旅行款,成為檔次最高的國(guó)產(chǎn)Wagon車型。但是由于國(guó)內(nèi)的“三廂情結(jié)”,長(zhǎng)久以來(lái)Wagon車型在中國(guó)并不如意,兩廂車是最深有體會(huì)了,這也是馬6 Wagon反復(fù)強(qiáng)調(diào)檔次更高于三廂的原因。不過(guò),隨著消費(fèi)者觀念的逐漸轉(zhuǎn)變,兩廂車的弱勢(shì)局面已經(jīng)在轉(zhuǎn)變,不少兩廂轎車的銷?已經(jīng)超越同平臺(tái)的三廂,“實(shí)用>面子”的觀念也許真的開始慢慢的普及。因此,Wagon表面上的逆流而上,也許卻能平步青云。
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