廣汽+華為+超級增程!首款車型定位30萬級,或一季度亮相
新車評網(wǎng) 作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注 2025-01-15 12:33 評論 (0)
日前,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在社交媒體上宣布,廣汽集團(tuán)與華為已正式啟動(dòng)聯(lián)合辦公,雙方的首款車型,將會(huì)共同打造一款定位在30萬元級別的豪華智能新能源汽車。據(jù)悉,此次合作將涵蓋產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略和生態(tài)服務(wù)等多
日前,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在社交媒體上宣布,廣汽集團(tuán)與華為已正式啟動(dòng)聯(lián)合辦公,雙方的首款車型,將會(huì)共同打造一款定位在30萬元級別的豪華智能新能源汽車。據(jù)悉,此次合作將涵蓋產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略和生態(tài)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域,目標(biāo)是推出一個(gè)基于全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的全新汽車品牌。
據(jù)悉,廣汽集團(tuán)已設(shè)立GH項(xiàng)目公司,注冊資本達(dá)15億元,負(fù)責(zé)主導(dǎo)與華為的新品牌合作。按照規(guī)劃,2025年將推出三款全新旗艦車型,包括一款大型豪華旗艦MPV、一款大型豪華旗艦SUV和一款大型豪華旗艦轎車。這些車型將搭載華為新一代鴻蒙座艙和華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng),首款車型的量產(chǎn)版預(yù)計(jì)在第一季度亮相。
在與華為的合作中,傳祺將深度參與,主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:首先是品質(zhì)方面,雙方將聯(lián)合成立傳祺質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì);其次是增程技術(shù),華為的智駕系統(tǒng)將與廣汽的REV系統(tǒng)深度融合,實(shí)現(xiàn)軟件集成式開發(fā);第三是底盤調(diào)校,華為的智駕系統(tǒng)將與傳祺的底盤技術(shù)結(jié)合,提升智能駕駛體驗(yàn);最后是補(bǔ)能方面,傳祺的超快充技術(shù)將與華為的超充樁配合,廣汽傳祺將成為華為超充聯(lián)盟的首批成員。
此外,首款量產(chǎn)車型的諜照也已曝光,新車將搭載廣汽超級增程系統(tǒng)。參考傳祺S7,其增程器為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為118kW。該車將配備華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng),車身設(shè)計(jì)延續(xù)了1 Concept概念車的風(fēng)格,車身修長,低風(fēng)阻造型,預(yù)計(jì)前后均采用貫穿式車燈。新車的車身長度為5128毫米,寬度超過2000毫米,軸距為3000毫米。從諜照來看,車內(nèi)空間十分寬敞,智能化將是其核心亮點(diǎn)。
編輯說:綜合來看,這次廣汽+華為兩個(gè)企業(yè)的合作,讓車輛在產(chǎn)品力方面有著更加出色的表現(xiàn),從動(dòng)力、空間到智駕系統(tǒng),相信都將會(huì)給用戶帶來全新的體驗(yàn)。結(jié)合目前信息,其首款車型將會(huì)在一季度亮相,這讓30萬級的電動(dòng)車市場競爭又再激烈了一點(diǎn),對于品牌來說面對的競爭還是不小的。后續(xù),那就來看看新車最終的產(chǎn)品力表現(xiàn)會(huì)是如何。
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