新寶馬6系轎跑、敞篷中國(guó)首發(fā)

新車評(píng)網(wǎng)  徐曉攀 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

11月19日，寶馬集團(tuán)攜旗下全系車型亮相2007廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)。此次車展，寶馬集團(tuán)在中國(guó)首發(fā)的新寶馬6系雙門轎跑車、敞篷跑車和10月底剛剛上市的由華晨寶馬生產(chǎn)的新寶馬5系長(zhǎng)軸版成為本次寶馬展臺(tái)的亮點(diǎn)。

寶馬高層與新車合影

發(fā)布會(huì)上，寶馬中國(guó)汽車貿(mào)易有限公司總裁史凱對(duì)在場(chǎng)媒體發(fā)表演說(shuō)，史凱從產(chǎn)品攻勢(shì)，客戶滿意度，品牌建設(shè)等方面闡述了寶馬汽車在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。史凱表示，07年寶馬推出多款新品，清楚的展示了寶馬已將全系列技術(shù)先進(jìn)、激動(dòng)人心的產(chǎn)品帶入中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)也體現(xiàn)了寶馬在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)施的攻勢(shì)戰(zhàn)略決心，以此來(lái)滿足消費(fèi)者多元化的需求。新款寶馬6系雙門轎跑車和敞篷跑車在中國(guó)首發(fā)足以證明寶馬將最好的產(chǎn)品和最新的技術(shù)帶給中國(guó)消費(fèi)者的決心。

寶馬中國(guó)汽車貿(mào)易有限公司總裁史凱致辭

新寶馬6系雙門轎跑車和敞篷轎跑車在中國(guó)的首發(fā)，以及日后推出的更多新產(chǎn)品，必將推動(dòng)寶馬在中國(guó)的持續(xù)成功。寶馬堅(jiān)信，未來(lái)幾年里將在中國(guó)市場(chǎng)中取得更多的輝煌業(yè)績(jī)。

【新寶馬6系轎跑車和敞篷轎跑車的背景資料】

新寶馬6系雙門轎跑車以及敞篷轎跑車秉承了真正搞性能跑車的高貴傳統(tǒng)，鞏固了寶馬汽車在2+2座椅雙門轎跑車高端細(xì)分市場(chǎng)中技術(shù)和動(dòng)感性方面的另選地位，同是也增強(qiáng)了其敞篷轎跑車的運(yùn)動(dòng)型、時(shí)尚型的獨(dú)特性。

新寶馬650i雙門轎跑車和650i敞篷轎跑車配備了4.8升八缸超現(xiàn)代鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，出來(lái)卓越的動(dòng)態(tài)性能，這款8缸發(fā)動(dòng)機(jī)還帶來(lái)該性能級(jí)別前所未有的經(jīng)濟(jì)型。新寶馬630i雙門轎跑車和630i敞篷轎跑車的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了寶馬valvetronic電子氣門控制系統(tǒng)，根據(jù)油門踏板位置精確臺(tái)階氣門，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)控制，是對(duì)寶馬高校動(dòng)力的又一完美詮釋。
新6系裝備了運(yùn)動(dòng)型6檔自動(dòng)變速箱的液壓系統(tǒng)，提高了行駛的舒適性，也確保了更高的駕駛樂(lè)趣。先進(jìn)的全鋁地盤，鋁制雙節(jié)拉桿式前橋和履職整體4后橋，確保了優(yōu)越的靈活性，安全性和駕乘舒適性。

新一代的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有自動(dòng)制動(dòng)功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，隧洞控制大燈和平視顯示系統(tǒng)，帶8個(gè)偏好按鈕的idrive控制系統(tǒng)，以及轎跑車上的“日光反射”技術(shù)的真皮內(nèi)飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了行駛中的安全性和舒適性。