08款森雅不加價 新增五座AT型

新車評網(wǎng) 高曉寧 現(xiàn)場報道

2007年12月4日，大發(fā)工業(yè)株式會社與一汽吉林汽車有限公司在北京發(fā)布了08款森雅，新車改善了外觀和內(nèi)飾、增加了配置、為消費者提供了更多車型和色彩的選擇。6月森雅剛剛首次登場，當(dāng)時售價即為6.98萬元至9.88萬元，此次08款車型并無改變原有車型的售價。

大發(fā)與一汽吉林汽車將08年的市場攻略重點放在高品質(zhì)、精益化工程和城市家用轎車用戶的使用價值提升上。此次推出的08 款森雅在聽取用戶意見的基礎(chǔ)上，對外觀和內(nèi)飾等進(jìn)行了多項技術(shù)升級、改進(jìn)和增配。

高層致辭

內(nèi)飾方面，增加了車內(nèi)外多種電鍍部件，采用了雙色儀表板、改善了座椅材質(zhì)，最高配置車型上安裝了車頂尾部天線等，在大大提高了品質(zhì)感的同時，進(jìn)一步滿足了城市家庭用戶的使用需求。另外，據(jù)企業(yè)方介紹，根據(jù)用戶的需求，這次還增加了新車色“歡快綠”和在最高配置車型上增添了5座款。更加豐富、絢麗的車型和色彩體系，為城市家庭用戶提供了多種選擇。

高層致辭

誕生于1907年的大發(fā)早已涉水中國市場，當(dāng)年的“省油、省油、夏利車”以及與天津汽車合作生產(chǎn)的微型面包車都是成功之作，讓許多中國的年輕人淘到了人生的第一桶金，大發(fā)品牌也一度成為出租車的代名詞。但是因為當(dāng)時中國的汽車消費市場，尤其是小型車市場尚不成熟，大發(fā)最終選擇了“歸隱”。后來，因為同樣的市場問題，2003年亮相的達(dá)路特銳也沒有取得滿意的成績。此翻攜手一汽集團(tuán)卷土重來，目的顯然只有一個——重樹小型車霸主形象。

大發(fā)在日本本土獲得的成功讓企業(yè)方有了更大的信心，大發(fā)社長箕浦輝幸先生表示，大發(fā)成功的秘訣就是“能夠提供顧客真正需要的產(chǎn)品”，現(xiàn)在中國的小型車市場日趨成熟，顯然已經(jīng)到了“進(jìn)入中國市場的最佳時機(jī)”。

目前，在國家政策和行業(yè)輿論的引導(dǎo)下，中國的汽車消費者越來越認(rèn)可環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實用性強(qiáng)的緊湊型轎車。近兩年來，國內(nèi)的小型車市場競爭環(huán)境日益激烈，不僅有在小型車生產(chǎn)方面獨具優(yōu)勢的日系車，甚至連美系和歐系車也紛紛加入到競爭者的行列中來，國產(chǎn)的低端品牌更是依靠價格優(yōu)勢瘋狂搶奪市場份額，在這樣的大背景下，大發(fā)仍然知難而進(jìn)，必然是有備而來。

現(xiàn)場表演

2007年6月，大發(fā)與一汽吉林汽車聯(lián)手推出了一款多能實尚轎車——森雅，迅速吸引了業(yè)界的關(guān)注，其率先提出的“實用”、“時尚”概念一時間引發(fā)了輿論的關(guān)注。森雅的車身尺寸在眾多小型轎車中并不突出，但其寬敞的內(nèi)部空間可以容納三排座椅，這種設(shè)計最大地體現(xiàn)了整車的實用性。更值得一提的是，森雅還采用了日本進(jìn)口的大發(fā)最新款DVVT發(fā)動機(jī)，輸出功率甚至高于其他品牌1.6升的發(fā)動機(jī)，保證了極佳的動力性能。

08款森雅登場亮相

據(jù)悉，為引入森雅，大發(fā)派駐了很多的技術(shù)人員和工作人員到一汽吉林汽車，通過多次的市場調(diào)查和長時間的技術(shù)指導(dǎo)，才最終為中國消費者帶來了這樣一款精致的小型車，這既是大發(fā)百年經(jīng)營摸索出來的成功之道，也是為中國消費者利益負(fù)責(zé)的一種嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和真誠心意。事實也證明了，這款凝聚了大發(fā)和一汽吉林汽車智慧與心血的森雅的確沒有讓他們失望，一經(jīng)亮相便奪得了2007上海車展“最受期待的小型車獎”。

有著“世界小型車大師”之稱的大發(fā)進(jìn)入中國后，重新確定了自己的口號“駕馭精巧之道”，這句話的內(nèi)涵深刻：憑借企業(yè)在小型車市場的優(yōu)勢和經(jīng)驗，制造出更加符合國人需求的精品小車，為中國市場貢獻(xiàn)力量，同時體現(xiàn)品牌卓越價值。而此次08款森雅增配而不加價，在2008年的市場角逐中，將具有更強(qiáng)的性價比優(yōu)勢和競爭實力。