新雅閣欲重立中級(jí)車價(jià)格標(biāo)桿

12月27日，廣州本田第八代雅閣將正式下線。今年以來(lái)，一直在中級(jí)車市場(chǎng)領(lǐng)跑的廣州豐田凱美瑞，將迎來(lái)其最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——廣本新雅閣。日前，廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰接受媒體采訪時(shí)卻表示：廣本新雅閣的目標(biāo)不僅是銷量“第一”，更重要的是將重新確立雅閣在中高檔轎車市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)竿。

老款雅擱清庫(kù)“翹尾”

雅閣與凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)，從一開始就直奔“價(jià)格”這一主題。12月初，一直堅(jiān)守指導(dǎo)價(jià)格的凱美瑞，出現(xiàn)了最大的一次價(jià)格松動(dòng)。從北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)了解到，目前2.0升排量凱美瑞，市場(chǎng)售價(jià)較指導(dǎo)價(jià)下降8000元，2.4升車型價(jià)格則下降近萬(wàn)元。

與此同時(shí)，老款雅閣庫(kù)存則已基本清空。記者從廣州本田經(jīng)銷商處了解到，前兩個(gè)月，老款雅閣優(yōu)惠幅度相對(duì)較大，因此在這段時(shí)間內(nèi)，老款雅閣庫(kù)存已基本得到消化，目前京城各家經(jīng)銷商正在全力準(zhǔn)備新雅閣銷售，而沒有了庫(kù)存壓力的老款雅閣，價(jià)格反而出現(xiàn)了小幅上漲。

新雅閣緊咬20萬(wàn)元線

盡管新雅閣價(jià)格尚未最終公布，但對(duì)其價(jià)格的猜測(cè)已紛紛見諸報(bào)端。從產(chǎn)品上看，新雅閣總長(zhǎng)4.98米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有B級(jí)車的普遍長(zhǎng)度，廣本將其定位于“B++級(jí)”，同時(shí)第八代雅閣還帶來(lái)了一系列先進(jìn)技術(shù)。此外，新雅閣海外市場(chǎng)的銷量，也是廣州本田底氣十足的原因之一。2007年9月份在美國(guó)上市后，短短兩個(gè)月時(shí)間，新雅閣銷售已達(dá)到7萬(wàn)輛。

即便新雅閣氣勢(shì)如虹，但廣州本田在為新雅閣定價(jià)時(shí)，仍會(huì)充分考慮到其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱美瑞的價(jià)格區(qū)間。值得注意的是，第八代雅閣在北美上市時(shí)，其售價(jià)要超過(guò)老款車價(jià)格。而廣州本田總經(jīng)理付守杰也多次在接受采訪時(shí)表示，廣州本田崇尚的是“價(jià)值戰(zhàn)”。因此，更大的可能是，考慮到目前凱美瑞車價(jià)格跌入20萬(wàn)元區(qū)間，新雅閣低配車型的價(jià)格，同樣會(huì)在20萬(wàn)元線上浮動(dòng)。

新雅閣尚未謀面，已有消息稱，部分經(jīng)銷商表示，新雅閣將加價(jià)5萬(wàn)元銷售。在價(jià)格戰(zhàn)已成常態(tài)的今天，“加價(jià)5萬(wàn)元”顯然忽悠的成分居多。但有勇氣提出來(lái)，并非經(jīng)銷商一時(shí)沖動(dòng)，一方面是由于其市場(chǎng)營(yíng)銷需要賺眼球，另一方面則是來(lái)自對(duì)雅閣品牌的期待。

【作者：劉鵬】