開創(chuàng)中級車新篇章，馬自達(dá)6 Wagon正式上市

日前，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司在馬自達(dá)6 Wagon的媒體試駕會(huì)上公布了Wagon的市場價(jià)格：24.68萬元。自此，首款多功能中高檔轎車正式駛?cè)胫袊袌?，?006年下半年最值得期待的車型”也終于上市了。馬自達(dá)6 Wagon是迄今為止馬自達(dá)在國內(nèi)生產(chǎn)的最高端車型，也是目前國產(chǎn)中高級車型中唯一一款Wagon。
 
獨(dú)特的后部造型

一汽馬自達(dá)6Wagon

海外Mazda6 Wagon

曲線圓潤的尾部、大面積的后風(fēng)窗、大型精致的高位擾流板都與整車協(xié)調(diào)統(tǒng)一，在降低風(fēng)阻的同時(shí)，又具有極佳的視覺沖擊力，整個(gè)后部給人一種扎實(shí)感和行駛的穩(wěn)定感。Wagon的后部造型顯得飽滿有力。獨(dú)特的后部造型，使Wagon視覺重心更靠后，形成一種蓄勢待發(fā)的感覺。
 
出色的性能

一汽馬自達(dá)Wagon發(fā)動(dòng)機(jī)艙

設(shè)計(jì)合理的造型，使Wagon整體結(jié)構(gòu)重心后移動(dòng)；57:43的前后軸載荷比，幾近理想。先進(jìn)的電子裝備，使Wagon具有比同級轎車更卓越的行駛性，駕駛更安全。另外，Wagon在高剛性3H車身的基礎(chǔ)上，采用了可變厚度鋼板的制造技術(shù)，使其防撞區(qū)域鋼板增厚，而緩沖吸能區(qū)域鋼板減薄，提高了車身的吸能效果，保證了被動(dòng)安全性，也降低了整車的自重。搭載2.3L S-VT發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手自一體變速箱，讓它更具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
 
先進(jìn)的配置

與馬自達(dá)6轎跑相似的內(nèi)飾

作為國產(chǎn)馬自達(dá)系列的最高端車型，Wagon采用了豐富的高科技裝備。安全方面，Wagon在六個(gè)安全氣囊之外，更有ABS+EBD+EBA的高檔電子制動(dòng)系統(tǒng)套餐；以及TCS牽引力控制和DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制等底盤主動(dòng)安全系統(tǒng)。其余豪華科技裝備包括：卡式智能鑰匙、3 組記憶 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開關(guān)玻璃等。Wagon也因此躋身豪華高性能轎車的行列。

完善的功能

巨大的車廂空間及多功能的座椅

和三廂車型相比，Wagon豐富、實(shí)用的后艙空間能為消費(fèi)者提供超值的功能享受。后艙在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積達(dá)到505升，后座椅靠背完全放平后，后艙空間可擴(kuò)大至1712升，是普通轎車后備廂空間的3-4倍。無論平常開車上下班，還是從事商務(wù)社交活動(dòng)；或者在節(jié)假日和家人分享回歸大自然的愜意，共度溫馨家庭生活，Wagon都能大顯身手。Wagon達(dá)到了高性能與多功能的完美統(tǒng)一，為消費(fèi)者提供了更加豐富多彩的汽車生活方式。
 
市場定位

一汽馬自達(dá)表示，在中國大量具有良好教育背景、自信、有辨別力的社會(huì)精英，他們需要一款將商務(wù)、生活、休閑完美結(jié)合的全能車型。Wagon轎車也因此應(yīng)運(yùn)而生。
 
市場前景

一汽馬自達(dá)始終都在強(qiáng)調(diào)，Wagon是一輛轎車，保持了馬自達(dá)6的運(yùn)動(dòng)特性，并把它定為馬自達(dá)6車系的最高端車型。一汽馬自達(dá)表示，Wagon整合了三類汽車（普通汽車、SUV和MPV）的優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供全新價(jià)值：超越普通轎車的高性能，及接近SUV、MPV的大空間。一汽馬自達(dá)相信高檔多功能轎車Wagon在中國的市場前景將非常廣闊。 

好車在中國未必好賣，這樣的教訓(xùn)太多了。消費(fèi)者的心理價(jià)位、政府的政策乃至整個(gè)中國汽車消費(fèi)環(huán)境都會(huì)造成關(guān)鍵的影響。雖然目前兩廂車的弱勢局面已經(jīng)在轉(zhuǎn)變，不少兩廂車的銷量已經(jīng)超越同平臺(tái)的三廂車型，但是，Wagon車型在中國基本上還是新鮮事物，第一個(gè)吃螃蟹的風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的。Wagon能否平步青云，有待市場的檢驗(yàn)。

馬自達(dá)6Wagon技術(shù)參數(shù)