謳歌正式投放中國市場，首家Acura特約店深圳開業(yè)

今天，全國首家Acura特約店在深圳開業(yè)，享譽北美的豪華汽車品牌Acura從即日起正式投放中國市場，這是Acura創(chuàng)立20年來首次挺進北美以外市場。Acura將由本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司進口，并通過專用網(wǎng)絡銷售。此次Acura帶來的是68萬元的旗艦車型RL和43萬元的主力車型TL。Acura計劃在一年的時間內銷售3000輛。

TL正側

TL后視

TL內飾

今年年初，廠方在上海賽車場舉辦謳歌TL的場地試車活動。新車評網(wǎng)的顏宇鵬有幸前往實地試車，并完成了專業(yè)權威的詳細車評（謳歌TL車評）。文中不僅簡單介紹了謳歌品牌以及TL車型的歷史，更有對謳歌TL的全面詳細介紹和評價。想要了解謳歌TL，這篇車評是最好的第一手資料。

謳歌帶來的RL車型是今年新改款的。在運動豪華的外衣下，06款的謳歌RL融合了性能、科技、安全和性格。目前這款RL的高科技裝備多得讓人驚訝，尤其是在這個價位，同級車很少有如此多的高科技裝備。簡單炫兩個。

ACC自適應巡航控制，ACC由安置在前進氣格柵里的雷達檢測RL與前車的距離，鋪以車流量信息，ACC自動調節(jié)車速，以保持前后車距。RL在前進氣格柵里還安置了一個毫米波雷達，這是CMBS碰撞緩沖制動系統(tǒng)的“眼睛”，當CMBS認為和前車距離近得會發(fā)生追尾事故時，一邊提醒駕駛員，一邊收緊安全帶并加大制動力以避免發(fā)生追尾事故。這兩個系統(tǒng)由于使用了雷達系統(tǒng)，受限于中國民用法規(guī)的相關規(guī)定，這兩個系統(tǒng)是否隨RL一起進入中國還未知。奔馳S－Class的BAS PLUS和Distronic PLUS系統(tǒng)正因為使用24KHz的雷達，而暫時無緣中國市場。

RL前視

RL后視

RL內飾

這款謳歌RL搭載的3.5升V6發(fā)動機具有VTEC技術，帶來的好處是不錯的燃油經(jīng)濟性和更干凈的排放。290匹的馬力足夠滿足在賽道飚車的欲望。與之匹配的是5前速手自一體式變速箱，帶有方向盤撥桿，很有賽車的感覺。強大的動力通過SH-AWD超可控全時四驅系統(tǒng)傳輸?shù)剿膫€?輪。SH-AWD有一招獨門絕技，可以在過彎時加速外側后輪的轉速，幫助RL平穩(wěn)地高速過彎；這樣前輪的負擔減輕了，轉向不足也得到改善，整個操控平衡水準都得到提升。

謳歌RL肌肉緊崩的車身采用了ACE高兼容性工程架構的車身結構，使用的是高彈性的鋼和輕量的鋁合成的原料，既能提供可靠的安全保護，又減輕了車身重量。懸掛方面，RL配置的是前雙叉骨獨立式，后多連桿獨立式懸掛。RL選用了17英寸的輪圈。豪華精致的車廂內，除了可享受10聲道BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng)外，還有一套語音識別的AcuraLink衛(wèi)星導航系統(tǒng)能提供實時交通信息，給駕車旅行帶來莫大的便利。安全方面，TPMS胎壓監(jiān)控系統(tǒng)時刻監(jiān)視著胎壓的細微變化，駕駛員也多了一份安全保障。

可以說，06款的謳歌RL是目前謳歌品牌中，最強勁、最豪華、操控感最好的三廂車。

Acura還將提供“四年/十萬公里”的保修和四年的免費保養(yǎng)服務，這是國內豪華品牌中最高水平的服務承諾。

謳歌是本田在中國銷售的最高端車型，展廳的設計也氣度不凡，充分彰顯著這款車的地位。

大得有些夸張的展廳只擺著幾款謳歌，設計概念旨在營造一種高品味的購車享受，這樣的展廳不像賣車的地方，倒更像是個藝術館。

維修車間的地面光可鑒人，與展廳的風格一脈相襲。

這是由中汽南方公司投資的位于深圳的氣派的謳歌4S店，也是謳歌在國內首家特約銷售店。