五菱新款微車N200劍指長(zhǎng)安CM8 將亮相北京車展

上汽通用五菱代號(hào)為N200的新型換代微車將亮相北京車展，該車是今年躍升為微車銷量冠軍的五菱之光的全新產(chǎn)品，新車劍指宿敵長(zhǎng)安汽車的新一代微車CM8。

據(jù)悉，N200由泛亞主導(dǎo)車型開發(fā)設(shè)計(jì)工作，并在上汽通用五菱博士流動(dòng)站的協(xié)助下完成工藝改進(jìn)和生產(chǎn)工作的。作為上汽通用五菱博士后流動(dòng)站導(dǎo)入后的首款成果，該車首期規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛，目前已進(jìn)入試產(chǎn)階段。

上汽通用五菱公司微車自主研發(fā)新模式是以企業(yè)為中心，并將各大高校不同的汽車研發(fā)技術(shù)力量結(jié)合起來的一種“本土化共享式”的研發(fā)模式。今年4月，上汽通用五菱的博士后工作站正式成立，湖南大學(xué)、上海交通大學(xué)以及武漢理工大學(xué)博士相繼進(jìn)駐。據(jù)上汽通用五菱副總經(jīng)理郭呂敏介紹，博士后工作站成立后更規(guī)范地延續(xù)了上汽通用五菱在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)學(xué)研究，這對(duì)整車的質(zhì)量與產(chǎn)能的提高上有很大的助攻作用。

上汽通用五菱今年的銷售目標(biāo)是45萬(wàn)臺(tái)，其中單一五菱之光有望完成30萬(wàn)輛的年銷售量，創(chuàng)中國(guó)單一品牌車型銷售之最。而在五菱之光基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大改進(jìn)的M200無疑會(huì)使上汽通用五菱微車?yán)洗蟮匚桓臃€(wěn)固。　據(jù)悉，N200在開發(fā)思路上偏向乘用，同時(shí)保留原有商用性的性能基礎(chǔ)。該車除了底盤方面的改動(dòng)較小之外，其他方面均有較大變化：諸如在外觀、內(nèi)飾動(dòng)力、安全性、乘坐舒適性等方面，市場(chǎng)目標(biāo)直指長(zhǎng)安新型微車的代表作CM8。