新款Saab 9-5中國(guó)亮相 預(yù)計(jì)45萬(wàn)元左右
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2006-07-19 21:01 評(píng)論 (0)
近日,在上海浦東的上海通用汽車(chē)旗艦展示廳,來(lái)自瑞典的薩博汽車(chē)董事總經(jīng)理詹-阿克·約翰遜(JAN-Ake Jonsson)和上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊正式簽訂總代理合約,并一同為Saab 9-5新車(chē)揭幕。在中國(guó)亮相的新款Saab 9-5統(tǒng)一
近日,在上海浦東的上海通用汽車(chē)旗艦展示廳,來(lái)自瑞典的薩博汽車(chē)董事總經(jīng)理詹-阿克·約翰遜(JAN-Ake Jonsson)和上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊正式簽訂總代理合約,并一同為Saab 9-5新車(chē)揭幕。在中國(guó)亮相的新款Saab 9-5統(tǒng)一帶有薩博的家族特征,車(chē)頭部分將原來(lái)的三格狀水箱護(hù)罩,改為單一開(kāi)口式設(shè)計(jì)。前大燈組也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),帶有熏黑處理的燈罩,神秘而又兇悍。全紅燈罩的尾燈組也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。
與新款Saab 9-5的運(yùn)動(dòng)外形相匹配,其底盤(pán)的調(diào)校及轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)升級(jí)也更趨于運(yùn)動(dòng),整個(gè)車(chē)身對(duì)駕駛者的駕控反應(yīng)更為靈敏。新款Saab9-5的底盤(pán)前后懸架全新調(diào)教,例如,減震器提高了15%的阻尼系數(shù),提升了高速行駛中車(chē)身的操控平衡性,并且在操控性提升的同時(shí)也使其乘坐舒適感達(dá)到新境界。引入國(guó)內(nèi)的有Saab 9-5 Aero和Saab 9-5 Arc兩種車(chē)型,分別搭載2.3升直列四缸強(qiáng)渦輪增壓260馬力和輕渦輪增壓220馬力兩種輸出的發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)需仰仗發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速,在中、低轉(zhuǎn)速就可以輸出巨大扭矩,峰值扭矩分別達(dá)到了350Nm和310Nm。
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