訂單累積超4千份 榮威550將增兩款新車

目前，據(jù)內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示自榮威550上市以來(lái)全國(guó)訂單累積超過(guò)4000份，一些經(jīng)銷商已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。此外，接近萬(wàn)份的意向訂單也使得目前仍為零庫(kù)存的榮威4S店喜憂參半。針對(duì)此種情況上汽方面表示，將根據(jù)市場(chǎng)供求情況合理安排產(chǎn)能，盡量讓消費(fèi)者在短時(shí)間內(nèi)能提到新車。

首批上市的榮威550搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，這部Kavachi 1.8T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)前段時(shí)間亦有搭載在榮威750 1.8T的型號(hào)上，動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)平順，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速爬升到2500rpm左右時(shí)才會(huì)表現(xiàn)出非常的活力，扭矩峰值從2500rpm保持至4500rpm區(qū)間，搭配愛信Tiptronic 5速手自一體變速箱與F1 Paddle Shift撥片換擋系統(tǒng)，使榮威550亦能滿足希望愛車“激情澎湃”的用戶的需要。

在消費(fèi)者最為關(guān)心的油耗上，榮威550 1.8T與使用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威750 1.8T車型比相差不多。百公里綜合油耗都保持在10-11升的水平。

榮威550憑借個(gè)性鮮明的產(chǎn)品定位，奠定了其在自主品牌中級(jí)車中的領(lǐng)先地位。繼率先上市的五款榮威550 1.8T車型之后，550運(yùn)動(dòng)版車型以及裝備1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也將陸續(xù)推出。屆時(shí)，榮威550將成為上汽角逐市場(chǎng)的核心武器。