洛杉磯車展首發(fā) 新款馬自達(dá)3明年下半年將國產(chǎn)

與廣州車展僅差一天時間，今年的洛杉磯車展在11月19日正式開幕。盡管多款重量級新車已經(jīng)在巴黎車展首發(fā)過，但是，仍有許多主打北美市場的車型選擇了洛杉磯首發(fā)。一款是2010款的福特野馬，一款是大眾的首款中置后驅(qū)的敞篷跑車，一款是日產(chǎn)的370Z跑車，以及全新馬自達(dá)3。

與之前媒體猜測的一樣，新款馬自達(dá)3更多的采用了新一代馬自達(dá)6的設(shè)計風(fēng)格，夸張的進(jìn)氣格柵符合馬自達(dá)最新ZOOM-ZOOM的車型定義。

新款車型前大燈更顯優(yōu)雅，同樣是柳葉型設(shè)計，但是比馬自達(dá)6的設(shè)計要小一號。進(jìn)氣格柵也采用了正流行的大嘴設(shè)計，中間嵌入了一條黑色保險杠，有幾分09新款雪鐵龍C4的感覺。而霧燈方面變化比較大，風(fēng)格同樣來自新款馬6，相比于現(xiàn)款的簡單設(shè)計，新款車型顯得更具豪華感。側(cè)面的線條是唯一能夠看出其與現(xiàn)款車型相同之處的地方，尤其后排車門的反折形線條，與現(xiàn)款車型別無二致。

新車內(nèi)飾延續(xù)了上代車型運(yùn)動風(fēng)格，以黑色為主調(diào)，整體設(shè)計非常緊湊。在布局上突破了老款的一些設(shè)計思路，中控臺的設(shè)計獨(dú)具匠心，另外速度儀表盤和行車狀態(tài)面板也別有趣味。動力方面，首先在北美市場上市的新款車型將裝備全新的2.5升汽油引擎來代替現(xiàn)款的2.3升發(fā)動機(jī)。同時在隨后上市的車型還將裝備入門級的2.0升16氣門四缸發(fā)動機(jī)，最大動力輸出148馬力，這與現(xiàn)款國產(chǎn)馬自達(dá)3上的2.0L發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)相差無幾。

據(jù)悉，該車將于明年年初首先在北美市場上市，而考慮到國內(nèi)市場對于馬自達(dá)來說的重要性，該車很有可能在明年下半年引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)。