沃爾沃S60概念車正式發(fā)布并將亮相底特律車展

距離底特律車展開幕還有將近一個(gè)月的時(shí)間，沃爾沃于近日正式發(fā)布了這款即將參展的S60概念車。這家瑞典汽車制造商公開承認(rèn)參展車的設(shè)計(jì)會(huì)讓大家了解到“將在2010年推出的全新款沃爾沃S60會(huì)是什么樣子的?！绷慨a(chǎn)版的2011款S60與這款參展的概念車會(huì)有多么相似尚不清楚，但是我們看到的參展車上的許多特征看起來都值得出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上。

沃爾沃發(fā)布XC60的時(shí)候，設(shè)計(jì)總監(jiān)Steve Martin曾表示XC60標(biāo)志著公司全新的設(shè)計(jì)方向。根據(jù)這款S60概念車來判斷，似乎的確是這樣的。Martin于2005年離開梅賽德斯-奔馳來到沃爾沃公司。在梅賽德斯公司工作的時(shí)候，他曾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)了SLR McLaren、新款S級(jí)車以及其他許多車型。

【沃爾沃S60概念車】

除了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格之外，這款S60概念車似乎還表明了沃爾沃想要設(shè)計(jì)出更加纖細(xì)的A柱與C柱以提升汽車能見度的希望。多年來，為了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與外形設(shè)計(jì)的目的，這些支撐結(jié)構(gòu)在大多數(shù)汽車上已經(jīng)變得越來越粗。沃爾沃在汽車的外形設(shè)計(jì)方面似乎一直都很符合標(biāo)準(zhǔn)，但是卻沒有給出任何關(guān)于用來獲得牢固而纖細(xì)的車頂結(jié)構(gòu)所采用的材料的詳細(xì)資料。

汽車的內(nèi)部因?yàn)椴捎昧艘粋€(gè)經(jīng)過雕刻的水晶厚平板而顯得格外亮眼，該水晶厚平板就是汽車的中控臺(tái)、中央儀表臺(tái)，甚至還擁有一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)。當(dāng)然，不要期待這種水晶化處理會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版S60車型上，因?yàn)檫@純粹是一個(gè)概念上的設(shè)計(jì)。

“概念車上的這塊全長(zhǎng)水晶板不會(huì)成為量產(chǎn)車的一個(gè)特征。然而，它卻的確開辟了未來小規(guī)模使用水晶的良機(jī)。我們將必須看我們的消費(fèi)者對(duì)此有何反應(yīng)，”Martin稱。

【沃爾沃S60概念車】

盡管水晶中控臺(tái)不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版車型上，但是這一裝置或許的確預(yù)示了量產(chǎn)版S60內(nèi)部的基本形狀與設(shè)計(jì)。我們期待新一代S60會(huì)擁有一個(gè)線條流暢的中央儀表臺(tái)，與中控臺(tái)甚至是儀表板還有儀器級(jí)別的導(dǎo)航屏融合成一體。

這些設(shè)計(jì)都很出色，但是試想一款不采用新安全技術(shù)的沃爾沃概念車會(huì)是什么樣的呢？噢，這款概念車裝備有一個(gè)非常有前途的行人探測(cè)系統(tǒng)，如果駕駛者沒有對(duì)即將撞上行人的緊急情形做出反應(yīng)的話，該系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)剎車。該技術(shù)的量產(chǎn)版“全自動(dòng)剎車與行人保護(hù)之碰撞預(yù)警系統(tǒng)”將會(huì)應(yīng)用在2011款S60車型上。

該技術(shù)還能用來預(yù)防汽車追尾碰撞的發(fā)生。研究表明發(fā)生追尾碰撞事故的一半駕車者沒有在碰撞發(fā)生前提前剎車。在這些情形下，如果兩輛車之間的相對(duì)速度差小于16英里/小時(shí)的話，全自動(dòng)剎車碰撞預(yù)警系統(tǒng)會(huì)幫助駕車者徹底避免追尾碰撞的發(fā)生。

其他的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)包括一個(gè)“電動(dòng)換擋”雙離合器自動(dòng)變速箱、一個(gè)180馬力的GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)、EPAS(電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、一個(gè)“DRIVe-Mode”的燃料經(jīng)濟(jì)性模式、平直的底部面板以及用于應(yīng)對(duì)走走停停的擁堵交通路況的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)-制動(dòng)系統(tǒng)。

新一代沃爾沃S60原定于2010年初上市銷售，但是目前的經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)計(jì)會(huì)使這款新車的發(fā)布推后至至少2010年中期。