起亞獅跑明年底國產(chǎn)
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2006-12-22 14:43 評論 (0)
在起亞產(chǎn)品陣營中,獅跑(Sportage)占有相當(dāng)?shù)匚?,被認(rèn)為是起亞母公司現(xiàn)代汽車“嶄新的起點(diǎn)”。而根據(jù)現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品戰(zhàn)略,在新一代現(xiàn)代索納塔(即NF御翔)面世之后,現(xiàn)代將對整個公司的產(chǎn)品線進(jìn)行重新調(diào)整。到2008
在起亞產(chǎn)品陣營中,獅跑(Sportage)占有相當(dāng)?shù)匚?,被認(rèn)為是起亞母公司現(xiàn)代汽車“嶄新的起點(diǎn)”。而根據(jù)現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品戰(zhàn)略,在新一代現(xiàn)代索納塔(即NF御翔)面世之后,現(xiàn)代將對整個公司的產(chǎn)品線進(jìn)行重新調(diào)整。到2008年,現(xiàn)代將更換現(xiàn)有的4款車型,其中包括伊蘭特和另一款轎車,并計(jì)劃推出兩款新的SUV和一款小型貨車。同時(shí),起亞將對其旗下的麗歐(Rio)和遠(yuǎn)艦(Optima)轎車、獅跑SUV等進(jìn)行調(diào)整。
起亞獅跑(Sportage)
將進(jìn)口起亞車帶進(jìn)中國市場的目的主要是看是否有國產(chǎn)的必要性,就目前規(guī)劃而言,獅跑將在明年年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),并在東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)。這也符合現(xiàn)代的雙品牌戰(zhàn)略,目前現(xiàn)代途勝已國產(chǎn),作為和途勝源自同一平臺的車型,獅跑也是要國產(chǎn)的。目前,起亞在中國的合資車型中還沒有越野車,獅跑國產(chǎn)也是豐富產(chǎn)品線的需要。和Rio國產(chǎn)一樣,獅跑也會根據(jù)中國市場的特點(diǎn)進(jìn)行一定改型。
其實(shí),獅跑國產(chǎn)計(jì)劃早已不是新鮮事,早在去年的廣州車展上,東風(fēng)悅達(dá)起亞通過發(fā)布會宣布將引進(jìn)生產(chǎn)獅跑SUV,但現(xiàn)代途勝的上市打亂了起亞獅跑落地中國的計(jì)劃。盡管獅跑的車長要比途勝長25mm,但從外形來看,還是有頗多相似之處。此外,相同的排量必然會造成產(chǎn)品在市場上的重疊,而這是現(xiàn)代集團(tuán)在產(chǎn)品國產(chǎn)化時(shí)不得不考慮的。鑒于今年已推出數(shù)款進(jìn)口新車,明年就不會再進(jìn)口全新車型了,而將以進(jìn)口改款車為主,如明年將進(jìn)口五門版新佳樂。
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