揭密豐田頂級掀背車Auris/Blade

 
Auris（左）與Blade（右）

在今年的巴黎車展上豐田推出一?Auris Space Concept，由于和第十代Corolla（即明年國產(chǎn)的卡羅拉原型）同平臺，當(dāng)時我們就關(guān)注這部車，認為如果豐田引入該款車，將有力抗衡騏達。日前豐田在博洛尼亞（Bologna）車展發(fā)布了量產(chǎn)型Auris，針對歐洲市場；隨后在日本發(fā)布了以Auris為平臺，僅在日本銷售的Blade。

Auris Space Concept

先說Auris。Auris是豐田為歐洲市場專門新增的掀背車系，定位高于歐洲兩廂版的Corolla（Auris的尺寸已經(jīng)比現(xiàn)有的兩廂Corolla大）。該款車有三門與五門版本，尺寸上絕不輸于國內(nèi)的花冠（九代Corolla），除長度（4220mm對花冠的4530mm）有所不及外，寬高（寬1750mm對1710mm；高1515mm對1490mm）都勝于花冠，而軸距與花冠相等（2600mm）。車內(nèi)空間甚至比花冠更寬敞，尤其是后排。Auris的設(shè)計是在歐洲完成的，其內(nèi)飾一如其他歐洲車簡潔、精致、運動。利用豐田專用EasyFlat后椅系統(tǒng)，可以將后座椅折疊為地板以獲得超大的行李空間。即使不放倒后排座椅，Auris 354升的基礎(chǔ)行李空間在兩廂車里是相當(dāng)大的了。目前國內(nèi)的同級兩廂車：騏達、凱越HRV以及一汽大眾的第四代高爾夫都輸給它，只有當(dāng)一汽大眾引入第五代高爾夫的時候，才略勝于它（第五代高爾夫為400升）。

Auris正側(cè)

Auris后側(cè)

Auris外形就不如內(nèi)飾那么精彩，神似Yaris的前臉與敦厚的身形不怎么協(xié)調(diào)，這個問題在概念車時更嚴重。量產(chǎn)后整體感覺平庸，沒有突出的特點。Auris采用L臂麥弗遜前懸掛和扭力梁后懸掛，全系列都有EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

Auris內(nèi)飾

在歐洲市場Auris共有五款動力系統(tǒng)：1.4 VVT-i、1.6 雙VVT-i汽油機以及1.4 D-4D、2.0 D-4D、2.2 D-4D干凈柴油發(fā)動機。所有動力系統(tǒng)都達到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。相匹配的變速箱是6前速手檔，而1.4 D-4D和1.6雙VVT-i則還可選裝帶方向盤撥桿的手自一體式多模式變速箱。Auris將在歐洲本土生產(chǎn)，預(yù)計明年1月開始陸續(xù)在歐洲各國上市。上市前夕才會公布具體的價格和參數(shù)配備。豐田希望在2007年就賣出超過150000輛（歐洲市場）。

完成歐洲NCAP的Auris

值得一提的是Auris是同級別車中首款裝備駕駛員膝部安全氣囊的車型，加上側(cè)安全氣簾等SRS，全車共有九個安全氣囊。而在幾天前Auris更獲得歐洲NCAP的最高五星成績。

至于Blade，則是豐田在日本市場發(fā)布的Auris姐妹車型。產(chǎn)品定位瞄準(zhǔn)那些會因萬眾矚目而極度滿足的型男索女，并為他們提供耀眼的外形、與豪華轎車相當(dāng)?shù)陌踩?、舒適性和駕駛性能。新車裝備2.4L發(fā)動機，將于明年1月6日至8日間在日本上市，兩驅(qū)版有標(biāo)準(zhǔn)型和G型，價格為2247000日元和2562000日元；四驅(qū)版也是標(biāo)準(zhǔn)和G型兩款，價格為2457000日元和2772000日元。Toyota的計劃月銷售量為3000輛（日本市場）。

Blade外形細節(jié)

Blade內(nèi)飾

與其定位相應(yīng)，Blade剛硬的車頭線條、立體的雕塑感；由L形車燈帶來的高級運動感，頗有皇冠的高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，整體氛圍甚至不輸于凱美瑞，很好地體現(xiàn)了旗艦掀背車型的定位。對比平庸簡潔的Auris，感覺豐田有些偏心（Blade比Auris更寬更長）。Blade搭載2.4L發(fā)動機VVT-i發(fā)動機，匹配的是Super CVT-i七前速手自一體式無級變速系統(tǒng)。除新設(shè)計的前后雙A臂懸掛外，Blade還是同級車中少有的全系列標(biāo)配VSC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)與TRC牽引力控制系統(tǒng)；側(cè)安全氣囊和安全氣簾以及駕駛員膝部安全氣囊的車型。

對于中國的買家來說，值得關(guān)注的是，明年國產(chǎn)的卡羅拉與Auris是同一平臺的產(chǎn)品，而卡羅拉與歐版十代Corolla基本是同一款車，因此豐田已經(jīng)具備將Auris引入中國的技術(shù)條件。一旦引入，絕對有實力抗衡目前騏達霸占的中級兩廂車市場。