上海通用新車NGS將在中國首發(fā) 樂風推改款車型

樂騁/樂風換代車型將融入Gamma平臺

“上海通用東岳汽車有限公司正在籌劃用NGS系列小車、Gamma系列小車及其變型車，逐步替代已停產(chǎn)的賽歐和在產(chǎn)的樂風樂騁?！眹噎h(huán)保總局發(fā)布的重大建設項目環(huán)境影響報告書受理情況中，透露了上述信息。來自國家環(huán)?？偩值南⑼瑫r顯示，上海通用將取消C系列產(chǎn)品的實施。

【近日有國外媒體拍攝到正在路試的雪佛蘭新車型】

而用NGS系列小車、Gamma系列小車及其變型車逐步替代目前生產(chǎn)的賽歐系列小車和T系列小車。據(jù)悉，該項目實施后，上海通用東岳將生產(chǎn)雪佛蘭品牌的NGS系列小車、Gamma系列小車及其變型車和V系列轎車。該項目的投資將為27.35億元。

雖然國家環(huán)保總局發(fā)布的重大建設項目環(huán)境影響報告書所透露的信息不多，但是卻十分清晰的表明新一代雪佛蘭樂騁與樂風車型將采用通用Gamma平臺的換代計劃。事實上，作為新一代通用小型車全球戰(zhàn)略平臺——通用Gamma II平臺所扮演的地位非常重要。通用汽車的計劃是逐步通過車型換代的方式將大宇旗下的多款小型車都并入Gamma II平臺，提升性能并且降低制造與研發(fā)成本。

【通用計劃逐步將大宇旗下多款小型車引進】

近日，有國外媒體拍攝到正在路試的雪佛蘭新車型，從車身造型和尺寸定位來看非常符合樂騁換代車的條件。

總結(jié)：通用小型車競爭乏力有望改觀

目前，國內(nèi)市場中10萬左右的小型車競爭已經(jīng)是異常激烈。新本田飛度，鋒范，大眾Polo，豐田雅力士，新威馳等車型不論是在技術(shù)上還是在價格上都對雪佛蘭樂騁和樂風造成非常大的競爭壓力。雖然推出了小改款車型，但是繼續(xù)降價依然還是樂騁和樂風提高銷量的主要手段。

中國消費者對汽車的認知已經(jīng)不僅僅是停留在品牌美譽度之上，對技術(shù)含量、油耗、安全性日漸重視和苛刻，源自大宇卡洛斯的雪佛蘭樂騁與樂風面對越來越強勁的競爭對手只能以大幅降價來保持銷量。通用10萬元左右的精品小型車區(qū)間也早已隨著樂騁和樂風的數(shù)次降價后形成空白。

由誰來填補這一空缺呢？僅僅是修改外觀和內(nèi)飾造型的小改款車型肯定無法完成如此重任，采用通用Gamma平臺的新一代樂騁與樂風將很可能成為上海通用重返精品小型車地位的重量級車型。另一方面，由泛亞汽車技術(shù)中心主導開發(fā)的NGS車型將通用小型三廂車的觸角伸向5萬左右的價格區(qū)間，不僅為樂風今后換代退市后鋪墊好T250平臺的出路，而且彌補了現(xiàn)款雪佛蘭樂馳與樂風之間的價格空檔，使得產(chǎn)品線更加豐富。