北京現(xiàn)代兩廂伊蘭特接受預(yù)定

近日北京地區(qū)的部分現(xiàn)代4S店已接受兩廂伊蘭特的現(xiàn)金預(yù)定，最早3月份就會(huì)有新車發(fā)貨北京地區(qū)4S店，定金從2000元到5000元不等。由此可見春節(jié)之后，兩廂伊蘭特的上市就為時(shí)不遠(yuǎn)了。

在外觀上，看06年北京車展的兩廂伊蘭特，其前臉還維持著韓國(guó)版的樣子，尤其是小而橫條的進(jìn)氣格柵。展臺(tái)上的兩廂伊蘭特采用大斜背的設(shè)計(jì)，可以很方便裝卸貨物，現(xiàn)在還不能肯定是否犧牲了后排乘客的頭部空間。如此滑溜的尾部，大件的尾翼或許不是為了增加運(yùn)動(dòng)感，而是為穩(wěn)定車尾動(dòng)態(tài)的必需品。尾燈的樣式不過(guò)是三廂版的變形。

看過(guò)內(nèi)飾后發(fā)現(xiàn)和三廂的基本一樣，沒什么新鮮感。北京現(xiàn)代將兩廂伊蘭特稱為運(yùn)動(dòng)版的伊蘭特，可是和三廂一樣的底盤；2610mm的軸距；最大1222升的行李空間，說(shuō)明這款車的設(shè)定是偏向舒適，配備齊全、靈活實(shí)用。硬是將其定位于?動(dòng)車型，買家很快就會(huì)抱怨運(yùn)動(dòng)性不夠。

1.6L兩廂伊蘭特采用了現(xiàn)代集團(tuán)新一代α-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77Kw，即三廂伊蘭特使用的款式。另有可能增配2.0L的動(dòng)力。如此大面積的共享資源，相信兩廂版的售價(jià)將與三廂版看齊。值得關(guān)注的是新一代的伊蘭特已在美國(guó)上市。